Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | СССР - МАП ( su )до 28 января 1955 г. |
в эксплуатации: | с 13 февраля 1950 г. до 28 января 1955 г. (4 года 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 18433408 |
серийный номер: | 334-08 |
первый полет: | 1949 г. |
дата выпуска: | сентябрь 1949 г. |
исключён из реестра: | 1955 г. |
После выпуска самолёт поступил на Лётно-испытательную базу НИИ-17 МАП (Солнцево, облёт авиационных приборов и навигационных систем) в варианте летающей лаборатории. Далее самолёт был передан на предприятие п/я 40 (завод №126 МАП, Комсомольск-на-Амуре), где эксплуатировался в грузовом варианте. |
Самолёт потерпел катастрофу 28 января 1955г., при выполнении взлёта в а/п Курган. В результате грубого нарушения командиром техники пилотирования, выразившееся в неоднократных попытках оторвать перегруженный самолёт от земли без набора установленной скорости, на седьмой раз, взмыв на 20 метров, самолёт потерял скорость и упал на землю. Подробности Дата: 1955-01-28. Место: Курган. Основная причина: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 1 из 5 чел. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1950.02.13 | СССР-И1017 | ( su )→ НИИ-17 | летал | ||
1953 | СССР-И1017 | ( su )→ Завод №126 | летал | п/я 40 | |
1955.01.28 | СССР-И1017 | ( su )→ Завод №126 | катастрофа |