Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-84684 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-84684   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1970 г.
в эксплуатации:
  с 6 февраля 1950 г.
до 1970 г. (19 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиазавод №126 ➦
заводской номер: 1266706
серийный номер:067-06

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска:30 ноября 1949 г. 
исключён из реестра:26 июня 1970 г. (Приказ МГА №289 - отработка общего технического ресурса) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном и грузовом вариантах, в Уральском ТУ ГВФ (УГА) самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

Школа высшей лётной подготовки ГВФ была перебазирована в Ульяновск Приказом начальника ГУ ГВФ №026 от 6 февраля 1950г. В этот же день в Школе были зарегистрированы поступившие от промышленности Ли-2 №Л-4680, Л-4681, Л-4682, Л-4683 и Л-4684. В дальнейшем, в документах этих машин указана литера "Ш"

Самолёт был передан из Ульяновской ШВЛП ГВФ в 3-ю ОУАЭ Северо-Кавказского ТУ ГВФ до 1 декабря 1957г. Когда?

На 1 декабря 1957г. - 6 ремонтов, на 1 сентября 1963г. - 9 ремонтов.

Приказом начальника Уральского УГА №469 от 26 октября 1966г. самолёт был передан из Тюменского ОАО в Салехардский ОАО "в связи с производственной необходимостью"
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.12.015583ч (ППР - 123ч)
1963.07.0110285ч (ППР - 302ч)
1963.09.0110370ч (ППР - 384ч)
1964.03.0110637ч
1966.02.2812290ч
статистика по
эксплуатации:		64 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1950.02.06 Ли-2СССР-Л4684 летал 2 АО
 1956 Ли-2СССР-Ш4684 летал С какой даты?
 1958 Ли-2ТСССР-84684 летал 
 1961.01.17 Ли-2ТСССР-84684 летал 
 1963.11.25 Ли-2ТСССР-84684 летал 120 ЛО
 1963.12.07 Ли-2ТСССР-84684
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
 летал 246 ЛО
 1966.10.26 Ли-2ТСССР-84684
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Салехардский ОАО 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Салехардский ОАО 
 летал 234 ЛО
 1970 Ли-2ТСССР-84684 порезан/уничтожен Салехард? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-11-10 12:01
Версия: 9 (от 2023-01-03 19:55)
показов: 2841, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.