Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | СССР - МАП ( su )до 13 ноября 1974 г. |
в эксплуатации: | с декабря 1951 г. до 13 ноября 1974 г. (22 года 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 18440307 |
серийный номер: | 403-07 |
первый полет: | 1951 г. |
дата выпуска: | 3 декабря 1951 г. |
исключён из реестра: | 1975 г. (Приказ директора завода №57) |
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте. Предприятие п/я Р-6759 - Улан-Удэнский авиационный завод 1-го ГУ МАП. |
Самолёт потерпел катастрофу 13 ноября 1974г., при выполнении рейса по маршруту а/п Улан-Удэ (Восточный) - а/п Красноярск (Северный) - а/п Новосибирск (Ельцовка) - а/п Омск (Центральный) - а/п Курган - а/п Уфа (Максимовка), с грузом и тремя служебными пассажирами. После взлёта из а/п Улан-Удэ (Восточный) и занятия эшелона, через 20 минут полёта, сопровождающий груз пассажир сообщил о возникновении в грузовой кабине интенсивного пожара и дымовыделения. Принятыми экипажем мерами локализовать пожар на борту не удалось. Экипаж выполнил экстренное снижение самолёта и вынужденную посадку на подобранную с воздуха площадку (поле, покрытое снегом). На земле фюзеляж практически полностью сгорел. Подробности. |
дата учёта | наработка |
1974.11.13 | 6945ч, 5410 циклов |
статистика по эксплуатации: | 25 час. в месяц - средний налёт 4.5 рейсов в неделю 1.3 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1951.12 | ? | ( su ) | летал | ||
1972.12.12 | СССР-08823 | летал | п/я Р-6759 | ||
1974.11.13 | СССР-08823 | катастрофа |