Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1973 г. |
в эксплуатации: | с марта 1949 г. до 1973 г. (23 года 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №126 ➦ |
заводской номер: | 1265209 |
серийный номер: | 052-09 |
первый полет: | 1949 г. |
дата выпуска: | февраль 1949 г. |
исключён из реестра: | 31 октября 1973 г. (Приказ МГА №211 - по износу) |
194-й гвардейский военно-транспортный авиационный Брянский Краснознамённый полк имени Н.Ф. Гастелло (аэродромы Галенки, Белоногово, Средне-Белая Амурской области, с 1960г. в/ч 15474, Фергана, САВО) Фергана, 1961г.: Фото Летом 1964г. самолёты Ли-2 из 194-го втап в связи с заменой СМП начали массово передаваться в ГВФ. Ли-2 с з/н 1265209 и 1264703 поступили в реестр ведомственной авиации (получив при этом ведомственную регистрацию "06163" и "06164" соответственно), в котором стоит отметка о зачислении обоих самолётов в Туркменское ТУ ГВФ. Эксплуатировались ведомственной авиацией совместно с ГА? Вес конструкции на 14 августа 1964г. - 7463 кг. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1949.03 | 20 | ( su )→ ВТА | летал | 194 Гв.втап | |
1964.08.14 | СССР-06163 | ( su )→ Туркменское ТУ ГВФ → Чарджоуский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Туркменское УГА → Чарджоуский ОАО | летал | 167 ЛО | |
1973 | СССР-06163 | порезан/уничтожен | Чарджоу? Когда? |