











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 11 сентября 1956 г. |
| в эксплуатации: | с декабря 1951 г. до 11 сентября 1956 г. (4 года 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Лисунов |
| базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
| заводской номер: | 18440208 |
| серийный номер: | 402-08 |
| первый полет: | 1951 г. |
| дата выпуска: | ноябрь 1951 г. |
| исключён из реестра: | 23 октября 1956 г. |
Приказ начальника УПА №3с от 10 января 1952г.: "О техническом состоянии и зачислении на баланс самолётов авиагрупп УПА по состоянию на 1 декабря 1951г." ...Объявляю состав самолётного парка УПА по состоянию на 1 января 1952г. по авиагруппам: ... Игарская АГ: ... Ли-2 №Н-584 (исправный, Игарка)... Самолёт был передан из Игарской АГ в МАГОН (Московский ОАО) УПА ГУСМП в период август 1952г. - 1956г. Когда? |
|
Самолёт потерпел катастрофу 11 сентября 1956г., при выполнении ночного учебно-тренировочного полёта. Снижение до БПРС ниже установленного минимума при выключенных по просьбе КВС огнях подхода и приближения на а/д Череповец. Посадочные фары самолёта не включались. Подробности Дата: 1956-09-11. Место: а/п Череповец. Основная причина: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 4 из 5 чел. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1951.12 | СССР-Н584 | летал | |||
| 1954 | СССР-Н584 | летал | |||
| 1955.04 | СССР-Н584 | летал | 3 АЭ | ||
| 1956.09.11 | СССР-Н584 | катастрофа |


