Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1958 г. |
в эксплуатации: | с апреля 1946 г. до 1958 г. (11 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 18423006 |
серийный номер: | 230-06 |
первый полет: | 1946 г. |
дата выпуска: | март 1946 г. |
исключён из реестра: | 10 мая 1958 г. (Приказ ГУ ГВФ №67 - отработка амортизационного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. Из приказа начальника Белорусского УГВФ "Об итогах работы за май 1947г. Белорусского УГВФ" ... Хорошие показатели выполнения плана Ли-2 Л-4322 командир корабля Антохин. ... вынужденная посадка при выполнении рейса Минск - Ленинград ... Самолёт Ли-2 №4322 указан в Акте допуска экипажей 22-го ТАО в весенне-летнюю навигацию 1949г. (Приказ начальника БУГВФ №05 от 25 мая 1949г.) На 1 апреля 1957г. - 10 ремонтов. |
1 августа 1948г., при выполнении руления в а/п Одесса ночью, самолёт нарулил на стремянку, поломал одну лопасть винта. 11 сентября 1948г., после взлёта из а/п Внуково, не убралась левая нога шасси. Командир корабля Ползунов произвёл вынужденную посадку в аэропорту вылета. Причина - заедание механического замка шасси, дефект был устранён на месте. Вина личного состава не усматривается. 27 октября 1948г, при выполнении рейса по маршруту Гродно - Минск, произошёл отказ правого мотора. На одном моторе самолёт дошёл до аэродрома Лида и произвёл посадку. Отказ мотора по причине обрыва тяги высотного корректора из-за усталости металла. Дефект устранён на месте. Командир Ползунов. |
дата учёта | наработка |
1957.04.01 | 11628ч (ППР - 49ч) |
статистика по эксплуатации: | 88 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1946.04 | СССР-Л4322 | ( su )→ Белорусское управление ГВФ → Минское АП — с 1954.10.20 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западное ТУ ГВФ → Минское АП — с 1957.03.19 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Белорусское ТУ ГВФ → Минское АП | летал | 106 ЛО, 1 ТАЭ | |
1958 | СССР-Л4322 | порезан/уничтожен | Лошица? Когда? |