Карточка борта

Лисунов Ли-2Т

Бортовой №: СССР-Н529   

Из приказа начальника УПА №Р-9 от 9 февраля 1950г. "О закреплении самолётов, поступивших на эксплуатацию в УПА":
1. Самолёт Ли-2 Н-529, №18434304, поступивший с завода №84 с моторами АШ-62ИР, внести в список самолётного парка УПА и зачислить на баланс Чукотской авиагруппы. ...

Март-апрель и сентябрь-октябрь 1950г. - ледовые авиаразведки из а/п Певек, Кресты Колымские, Мыс Шмидта, Чокурдах (пилоты Б.П. Лаушкин, Е.Н. Гриневич, штурманы С.Г. Дзюба, П.М. Банюшевич, Н.М. Черкасский, гидрологи В.В. Бирюков, Н.А. Мацук, К.И. Ермак, Н.Т. Субботин)

Из приказа по УПА №08/с от 16 октября 1950г. "Поверка ЛПС готовности к зимней навигации, закрепление экипажей за самолётами на зимний период 1950-51гг. (по Чукотской авиагруппе)"
... 5). Закрепление экипажей:
... Самолёт Ли-2 Н-529:
Цивинский Константин Георгиевич – командир корабля,
Белокриницкий Юрий Ильич – второй пилот,
Майор Пыцев Борис Максимович – штурман корабля, он же парторг корабля,
Сеталов Иван Григорьевич – бортмеханик,
Лаврентьев Алексей Александрович – бортрадист; ...

Из приказа начальника УПА №5/с от 24 января 1951г. "О закреплении самолётов ПА за авиагруппами УПА":
В целях упорядочения учёта СМП УПА, - ПРИКАЗЫВАЮ:
Числить на балансе авиагрупп на 1 января 1951г. самолёты в следующем порядке:
... 3. Чукотская авиагруппа:
Самолёты Ли-2 (11 шт): ... 529-18434304; ...
ИО начальника УПА полковник Моросанов. 20 января 1951г.

Апрель-июнь 1951г. - ледовые авиаразведки из а/п Певек, Кресты Колымские, Мыс Шмидта, Анадырь (пилот В.И. Семенченко, штурман С.Г. Дзюба, гидрологи Н.Т. Субботин, В.И. Решеткин, В.И. Улитин)

Ноябрь 1952г. - ледовые авиаразведки из а/п Кресты Колымские, Мыс Шмидта, Анадырь (пилот В.Д. Плакущий, штурман Г.П. Байдала, гидролог В.И. Шильников)

Вес конструкции на 1953г. - 7400 кг.

а/п Амбарчик, 7 мая 1956г.: Фото

На май 1959г. - 4 ремонта.