Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1973 г. |
в эксплуатации: | с июля 1948 г. до 1973 г. (24 года 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 18429907 |
серийный номер: | 299-07 |
первый полет: | 1948 г. |
дата выпуска: | июнь 1948 г. |
исключён из реестра: | 20 июля 1973 г. (Приказ МГА №141 - отработка общего срока службы) |
Самолёт (ещё до сдачи заказчику) был зачислен на баланс МАГОН приказом начальника УПА ГУСМП №5с от 3 июня 1948г. Ненецкий НО, 1950г.: Фото Из приказа начальника УПА №5с от 24 января 1951г. "О закреплении самолётов ПА за авиагруппами УПА": В целях упорядочения учёта СМП УПА, - ПРИКАЗЫВАЮ: Числить на балансе авиагрупп на 1 января 1951г. самолёты в следующем порядке: ... 1. Московская авиагруппа: Самолёты Ли-2 (21 шт): ... Н-491, №18429907; ... ИО начальника УПА полковник Моросанов. 20 января 1951г. Приказом начальника ГУСМП ММФ №26с от 7 марта 1957г. самолёт был назначен резервным бортом в обеспечении ВШЭ "Север-9" (командир Александров В.И.) Приказ Начальника УПА №6с от 12 декабря 1960г.: "О зачислении на баланс самолётов и вертолётов 254-го АО УПА" П.1 Передать с баланса 247-го АО УПА на баланс 254-го АО нижеследующий СМП: ...Ли-2Т – 6 самолётов: 04205, 04207, 04211, 04219, 04221, 04226;... П.2. ...Срок приёма – передачи до 20 декабря 1960г. Самолёт принимал участие в съёмках х/ф "При исполнении служебных обязанностей" (Реж. Илья Гурин, киностудия им. М. Горького, 1963г.) Фото На 1 ноября 1963г. - 5 ремонтов. 18 марта 1966г. самолёт Ли-2 №04205 (командир Г.Д. Грачёв) выполнял полёт по поискам дрейфующей станции СП-14, персонал которой был экстренно эвакуирован в феврале. Станция была обнаружена в 150 км к северо-западу от о. Генриетты. О. Преображения, сброс почты, 1960-е: Фото Арктика, 1960г.: Фото1 Фото2 Фото3 |
дата учёта | наработка |
1963.11.01 | 11480ч (ППР - 1314ч) |
статистика по эксплуатации: | 62 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1948.07 | СССР-Н491 | летал | |||
1955.04 | СССР-Н491 | летал | 3-я АЭ | ||
1958 | СССР-04205 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → Московский ОАО — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Московский ОАО | летал | 3-я АЭ | |
1960.04 | СССР-04205 | летал | 247 АО | ||
1960.12 | СССР-04205 | ( su )→ Управление Полярной Авиации → 247-й АО (Шереметьево) — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → 247-й АО (Шереметьево) — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Полярное УГА → 247-й АО (Шереметьево) — с 1967 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Полярное УГА → Шереметьевский ОАО | летал | 254 ЛО | |
1968.10.01 | СССР-04205 | ( su )→ Полярное УГА → Мыс-Каменская ОАЭ — с 1970.10 - переподчинение, переименование: Тюменское УГА ( su )→ Салехардский ОАО → Мыс-Каменская ОАЭ | летал | ||
1973 | СССР-04205 | порезан/уничтожен | Мыс Каменный? Когда? |