Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-84675 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-84675   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 18 сентября 1963 г.
в эксплуатации:
  с ноября 1949 г.
до 18 сентября 1963 г. (13 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиазавод №126
заводской номер: 1266407
серийный номер:064-07

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: октябрь 1949 г. 
списан:25 марта 1964 г. (Приказ ГУ ГВФ №209 - лётное происшествие) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

На 1 октября 1957г. - 6 КР, на 18 сентября 1963г. - 9 ремонтов.

Самолёт был передан из 190-го АО (Иркутск) в 135-й АО (Киренск) в период октябрь 1957г. - август 1963г. Когда?

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел аварию 18 сентября 1963г., при выполнении взлёта в а/п Мирный. В результате ошибок пилотирования, самолёт выкатился с ВПП на обочину и столкнулся с препятствиями. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.10.016184ч (ППР - 878ч)
1963.09.1814959ч (ППР - 1721ч)
статистика по
эксплуатации:
90 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949.11 Ли-2ТСССР-Л4675 летал 
 1956.07 Ли-2ТСССР-Л4675 летал 
 1959 Ли-2ТСССР-84675 летал 135 ЛО
 1963.09.18 Ли-2ТСССР-84675 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-06-03 09:33
Версия: 3 (от 2022-02-27 13:58)
показов: 523, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.