Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-84586 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-84586   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1959 г.
в эксплуатации:
  с марта 1948 г.
до 1959 г. (10 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18428704
серийный номер:287-04

первый полет: 1948 г. 
дата выпуска: февраль 1948 г. 
списан:26 июня 1959 г. (Приказ ГУ ГВФ №260 - по износу) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузопассажирском варианте.

На 1 января 1957г. - 8 ремонтов.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.0110393ч (ППР - 429ч)
1957.12.0111564ч (ППР - 1600ч)
статистика по
эксплуатации:
99 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1948.03 Ли-2ТСССР-Л4374
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское УГВФ 
       → 5-й ТАО (Ташкент) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Ташкентское АП 
— с 1954.10.20 - переподчинение, переименование:
  Средне-Азиатское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Узбекское УГВФ 
       → Ташкентское АП 
— с 1957.03.19 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Ташкентское АП 
 летал 160 АО
 1958.05.15 Ли-2ТСССР-84586 летал 
 1959 Ли-2ТСССР-84586 порезан/уничтожен Красный Кут? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-21 19:00
Версия: 4 (от 2022-04-06 13:05)
показов: 785, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.