Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2 СССР-46237 а/к СССР - МРП - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-46237   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1967 г.
в эксплуатации:
  с апреля 1942 г.
до 1967 г. (24 года 9 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 1842502
серийный номер:025-02

первый полет: 1942 г. 
дата выпуска: март 1942 г. 
списан: 1967 г. (По инспекторскому свидетельству №364-67) 

Комментарии
10 марта 1943г. самолёт был приписан к заводу №26 3-го ГУ НКАП (Уфа).

На 15 июня 1958г. вес конструкции 7471 кг.

Лётно-испытательная база института НИИ-17 МАП, выделившаяся в мае 1963г. в Научно-исследовательский лётно-испытательный центр (НИЛИЦ). Облёт авиационных приборов и навигационных систем.

Возможно, перед списанием, в январе 1967г. самолёт был передан в организацию п/я А-3541?
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1942.04 ПС-84? летал Предположительно
 1942.09 Ли-2? летал Предположительно
 1943.03.10 Ли-2СССР-И401 летал 
 1958.06.15 Ли-2СССР-46237
  ГК по радиоэлектронике 
(
su
)

     → НИИ-17 
— с 1963.04 - переподчинение, переименование:
  ГК по радиоэлектронике 
(
su
)

     → НИЛИЦ 
 летал п/я 1929
 1967 Ли-2СССР-46237
  СССР - МРП 
(
su
)

     → НИЛИЦ 
 порезан/уничтожен Солнцево? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-12-04 20:40
Версия: 6 (от 2024-03-04 14:09)
показов: 1377, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.