Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-16136 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-16136   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1960 г.
в эксплуатации:
  с июля 1947 г.
до 1960 г. (12 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиазавод №126
заводской номер: 1263205
серийный номер:032-05

первый полет: 1947 г. 
дата выпуска: июнь 1947 г. 
списан:31 мая 1960 г. (Приказ Туркменского ТУ ГВФ №87 - отработка ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузопассажирском варианте.

Предположительно, самолёт был передан из 128-го АО (Норильск) в 87-й АО (Харьков) в период декабрь 1953г. - 1955г. Когда?

На 1 декабря 1957г. - 8 ремонтов.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.12.0111276ч (ППР - 827ч)
статистика по
эксплуатации:
90 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1947.07 Ли-2ТСССР-Л4433 летал 
 1949.11.01 Ли-2ТСССР-Л4433
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГВФ 
       → 36-й ТАО (Норильск) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 128-й ОАО (Норильск) 
 летал 
 1954 Ли-2ТСССР-Л4433 летал 
 1959.05.17 Ли-2ТСССР-16136 летал 
 1960 Ли-2ТСССР-16136 порезан/уничтожен Ашхабад? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2020-11-03 10:50
Версия: 5 (от 2022-02-23 08:22)
показов: 669, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.