Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-98105 а/к Россия (СССР) - МАП - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-98105   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с сентября 1949 г.
до 1974 г. (24 года 4 месяца)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18433406
серийный номер:334-06

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: сентябрь 1949 г. 
исключён из реестра: 1974 г. (Приказ директора завода №494) 

Комментарии
Вес конструкции на 26 июня 1958г. - 7424 кг.

Предприятие п/я 200, Р-6719 - Горьковский авиазавод им. С. Орджоникидзе МАП
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1949.09 Ли-2Т?
  СССР - МАП 
(
su
)

     → НИИ-17 
 летал 
 1953 Ли-2ТСССР-И1067
  СССР - МАП 
(
su
)

     → НИИ-17 
— с 1955.12 - переподчинение, переименование:
  Министерство РТП 
(
su
)

     → НИИ-17 
 летал 
 1958 Ли-2ТСССР-0352?
  ГК по радиоэлектронике 
(
su
)

     → НИИ-17 
— с 1963.04 - переподчинение, переименование:
  ГК по радиоэлектронике 
(
su
)

     → НИЛИЦ 
 летал 
 1965.11.29 Ли-2ТСССР-98105 летал п/я 200
 1967 Ли-2ТСССР-98105
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Завод №21 им. Орджоникидзе 
— с 1967.01.01 - переподчинение, переименование:
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Горьковский авиазавод им. Орджоникидзе 
 летал п/я Р-6719
 1974 Ли-2ТСССР-98105 порезан/уничтожен Горький? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-10-09 19:22
Версия: 6 (от 2026-06-01 20:47)
показов: 977, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.