Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1985 г. |
в эксплуатации: | с 1 апреля 1970 г. до 1985 г. (14 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г111-30 |
серийный номер: | 111-30 |
первый полет: | 1969 г. |
дата выпуска: | 28 ноября 1969 г. |
исключён из реестра: | 27 мая 1985 г. (Приказ МГА №110 - чрезвычайное происшествие) |
Возможно, самолёт был построен 14 февраля 1970г. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. Осень 1972г. - АХР в Узбекской ССР. Май 1982г. - АХР в Ташаузской обл. (Туркменская ССР) |
31 мая 1982г., при выполнении АХР (ОТ колхоз им. "22-го партсъезда", Ленинский район, Ташаузская обл., Туркменская ССР), при взлёте самолёта с площадки ОТ произошло попадание постороннего предмета на сетку воздухозаборника двигателя ВС. Экипаж выполнил вынужденную посадку перед собой. Самолёт потерпел аварию в 1985г. Подробности неизвестны. |
дата учёта | наработка |
1980.01.29 | 8157ч, 24114 циклов |
1982.05.31 | 9532ч, 28481 циклов (ППР - 1375ч, 4367 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 66 час. в месяц - средний налёт 45.2 рейсов в неделю 0.3 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1970.04.01 | СССР-35104 | ( su )→ Ашхабадский ОАО → Ташаузская ОАЭ — с 1972.03 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Туркменское УГА → Ташаузская ООАЭ | летал | ||
1985 | СССР-35104 | авария (повреждён) |