• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Яковлев Як-40 EZ-88178 а/к ТуркменХоваЕллары (Ахал) - карточка борта
Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: EZ-88178   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: ТуркменХоваЕллары (Ахал)
до 2012 г.
в эксплуатации:
  с 9 июля 1976 г.
до 2012 г. (35 лет 6 месяцев)

КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
назначение ВС:пассажирское
завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9621847
серийный номер:47-18

первый полет: 1976 г. 
дата выпуска:29 мая 1976 г. 

Комментарии
Борт выставлен на продажу. В Ашхабаде.

Техническая информация

дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


Информация о наработке
дата учётанаработка
200837945ч, 31998 циклов
статистика по
эксплуатации:
115 час. в месяц - средний налёт
22.3 рейсов в неделю
1.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.07.09 Як-40СССР-88178 летал 
 1993 Як-40EZ-88178 летал 
 2004 Як-40EZ-88178 на хранении В Ашхабаде
 2012 Як-40EZ-88178 порезан/уничтожен В Ашхабаде

Фотографии из архива в хронологическом порядке
 №228293(0/2) 638 
 Яковлев · Як-40 linksопубликовано более года назад 

карточка борта
Тип: Як-40
Бортовой: EZ-88178
s/n: 9621847
ТуркменХоваЕллары (Ахал) 
(
tm
)


Дмитрий Неверов (c)
18 мая 1996


поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Александр Стукалин, Василий Егоров, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Сергей Петровский, Александр Дошин, Андрей Вечернин, Валька Котик, Валентин Козлов, Демон - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Анастасия Юшкевич, , Китановски Дмитрий


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2011-12-16 13:54
Версия: 3 (от 2016-02-07 20:38)
показов: 698, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.