Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
1956 | 1957 | |
выпущено | 5 | 11 |
в экспл-ции | ||
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 14 | 1 | 16 |
→ Киргизское УГА | 1 | 1 | |||
→ Фрунзенский ОАО | 1 | ||||
→ Туркменское УГА | 7 | 1 | 16 | ||
→ Ашхабадский ОАО | 7 | 1 | 16 | ||
→ Московское Транспортное УГА | 1 | 1 | |||
→ Азербайджанское УГА | 2 | ||||
→ Бакинский ОАО | 2 | ||||
→ Внуковское ПО ГА | 1 | 2 | |||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | ||||
→ Казахское УГА | 2 | ||||
→ Бурундайский ОАО | 1 | ||||
→ Алма-Атинский ОАО | 1 | ||||
→ Усть-Каменогорский ОАО | 1 | ||||
→ Магаданское УГА | 2 | ||||
→ Магаданский ОАО | 2 | ||||
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | 1 | |||
→ УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) | 1 | 1 | |||
→ Узбекское УГА | 3 | 3 | |||
→ Ташкентский ОАО | 3 | 3 | |||
→ Таджикское УГА | 1 | ||||
→ Душанбинский ОАО | 1 | ||||
→ Армянское УГА | 1 | ||||
→ Ереванский ОАО | 1 | ||||
→ Западно-Сибирское УГА | 1 | ||||
→ Новосибирский ОАО (Северный) | 1 | ||||
→ Архангельское УГА | 1 | ||||
→ Архангельский ОАО | 1 | ||||
2 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | ||
3 | 4 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1956 | +5 | 5 | 5 | 726 | ||
1957 | +11 | 16 | 15 | 1273 | ||
1958 | 16 | 15 | 1742 | |||
1959 | 16 | 15 | 1764 | |||
1960 | 16 | 15 | 1764 | |||
1961 | 16 | 15 | 1764 | |||
1962 | 16 | 15 | 1764 | |||
1963 | 16 | 15 | 1798 | |||
1964 | 16 | 15 | 1896 | |||
1965 | 16 | 15 | 1896 | |||
1966 | 16 | 15 | 1896 | |||
1967 | 16 | 15 | 1896 | |||
1968 | 16 | 15 | 1896 | |||
1969 | 16 | 15 | 1896 | |||
1970 | 16 | 14 | 1863 | |||
1971 | 16 | 14 | 1860 | |||
1972 | 16 | 14 | 1860 | |||
1973 | 16 | 14 | 1860 | |||
1974 | 16 | 13 | 1860 | |||
1975 | 16 | 10 | 1772 | |||
1976 | 16 | 7 | 1610 | |||
1977 | 16 | 6 | 1530 | |||
1978 | 16 | 4 | 1502 | |||
1979 | 16 | 3 | 1412 | |||
1980 | 16 | 2 | 1206 | |||
1981 | 16 | 2 | 1188 | |||
1982 | 16 | 2 | ||||
1983 | 16 | 2 | ||||
1984 | 16 | 2 | ||||
1985 | 16 | 2 | ||||
1986 | 16 | 2 | ||||
1987 | 16 | 2 | ||||
1988 | 16 | 2 | ||||
1989 | 16 | 1 | ||||
1990 | 16 | 1 | ||||
1991 | 16 | 1 | ||||
1992 | 16 | 1 | ||||
1993 | 16 | 1 | ||||
1994 | 16 | 1 | ||||
1995 | 16 | 1 | ||||
1996 | 16 | 1 | ||||
1997 | 16 | 1 | ||||
1998 | 16 | 1 | ||||
1999 | 16 | 1 | ||||
2000 | 16 | 1 | ||||
2001 | 16 | 1 | ||||
2002 | 16 | 0 | ||||
итого: | 529900 часов 0 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 1.89·10-6 | ||
ошибка экипажа: | 1 | 1.89·10-6 |