Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-12П СССР-Л3903 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-12П
Бортовой №: СССР-Л3903   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1959 г.
в эксплуатации:
  с сентября 1947 г.
до 1959 г. (11 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-12 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №30
заводской номер: 30107
серийный номер:107

первый полет: 1947 г. 
дата выпуска: август 1947 г. 
списан:6 января 1959 г. (Приказ ГУ ГВФ №4 - по износу) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в варианте Ил-12П (комфортабельный).

На 1 января 1957г. - 9 КР.

КР-11 на АРБ-401 (Новосибирск-Северный) в январе 1958г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.019560ч (ППР - 1016ч)
статистика по
эксплуатации:
85 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1947.09 Ил-12ПСССР-Л1379
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Молдавский ОАО ГВФ 
— с 1952.09.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → Молдавская АГ 
 летал 
 1954.11.15 Ил-12ПСССР-Л3903
  Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957) 
(
su
)

     → Туркменская авиагруппа 
       → Ашхабадское АП 
— с 1957.03.19 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → Ашхабадское АП 
 летал 
 1959 Ил-12ПСССР-Л3903 порезан/уничтожен Ашхабад? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-03-14 09:35
Версия: 3 (от 2021-11-11 12:49)
показов: 911, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.