Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
Ил-12300060061947 СССР-Л1300     → Толмачевский ОАОпорезан  
Ил-12П300070071947 СССР-Л1301   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
Ил-12П300080081947 СССР-Л1302     → Актюбинское ВЛУ ГАпорезан  
Ил-12П300090091947 СССР-Л3908   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300100101947 СССР-Л1304   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12300110111947 СССР-01305   → Уральское УГАпорезан  
Ил-12П300120121947 СССР-Л1306   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П300130131947 СССР-Л1307   → СибНИА (МАП)порезан  
Ил-12П300140141947 СССР-Л1308   → Восточно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ил-12П300150151947 СССР-Л1309   → Восточно-Сибирское УГАкатастрофа
Руль отказал через пол часа после взлета, самолет вышел из под контроля и врезался в лесистый склон горы и загорелся. Все 5 членов экипажа и 22 пассажира , погибли.<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=906" target="_blank">Подробности</a>
  
Ил-12П300160161947 СССР-01310   → Туркменское УГАпорезан  
Ил-12П300170171947 СССР-01311   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300180181947 СССР-Л1312   → Западно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ил-12П300190191947 СССР-Л1313   → Московское Территориальное УГАкатастрофа  
Ил-12П300200201947 СССР-01363     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
Ил-12П300210211947 СССР-Л1315   → Азербайджанское УГАавария  
Ил-12П300220221947 СССР-01316     → 1-й Хабаровский ОАО (Новый)порезан  
Ил-12П300230231947 СССР-Л1317     → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Основной причиной катастрофы является отказ левого мотора на взлете. Вследствие полученных самолетом повреждений при ударе о землю точно установить причину отказа мотора не представилось возможным. Комиссия считает, что мотор отказал из-за прекращения подачи бензина либо вследствие самопроизвольного закрытия неисправного пожарного крана, либо остановки мотора экипажем, обнаружившим течь бензина из под юбок капота через поврежденный петрофлекс, во избежание возникновения пожара.
  
Ил-12П300240241947 СССР-01318     → Алма-Атинский ОАОпорезан  
Ил-12П300250251947 СССР-Л1319   → Западно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ил-12П300260261947 СССР-Л1320     → Алма-Атинский ОАОкатастрофа
Отказал левый двигатель, из-за плохого обслуживания. капитан принял решение совершить аварийную посадку на военном аэродроме в Первомайском ( 4,5 км северо-западнее от Алма-Аты), но самолет врезался в здание, несколько деревьев, телеграфный столб. 1 из 5 членов экипажа, погибли.4 члена экипажа и 2 из 14 пассажиров, ранены.
  
Ил-12П300270271947 СССР-Л1321   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П300280281947 СССР-01322   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300290291947 СССР-Л1323     → Читинский ОАОпорезан  
Ил-12П300300301947 СССР-Л1324   → ГосНИИ ГА МГАпорезан  
Ил-12П300310311947 СССР-01325   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П300320321947 СССР-Л1326   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300330331947 СССР-01327   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12300340341947 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12П300350351947 СССР-Л1329   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12300360361947 СССР-04247   → Управление Полярной Авиациипорезан
Участвовал в экспедиции «Север-6» и работе станции СП-4.
  
Ил-12П300370371947 СССР-01331   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12П300380381947 СССР-Л1332     → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Был разбит во Внуково.
  
Ил-12П300390391947 СССР-Л1333   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ил-12П300400401947 СССР-Л1334   → Западно-Сибирское УГАавария  
Ил-12П300410411947 СССР-Л1335     → 1-й Хабаровский ОАО (Новый)порезан  
Ил-12П300420421947 СССР-01336   → Туркменское УГАпорезан  
Ил-12П300430431947 СССР-Л1337   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300440441947 СССР-01338   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300450451947 СССР-01339   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П300460461947 СССР-Л1340   → Грузинское УГАкатастрофа  
Ил-12300470471947 СССР-Н439   → Управление Полярной Авиацииавария
Полет проходил вдоль канала им. Москвы. Примерно через 4-5 минут полета на высоте 100 м бортмеханику сообщили, что из левого мотора выбивает масло. Убедившись в этом лично, бортмеханик, возвратившись в пилотскую кабину, перевел винт левого мотора на большой шаг. Самолет развернуло влево, одновременно произошла потеря высоты за счет его просадки. После возгласа командира корабля: «Нет скорости, теряем высоту» бортмеханик дал до отказа секторы газа обоим моторам. Дача газа левому мотору не могла дать положительных результатов, так как упало давление масла в системе мотора и прекратилась подача масла к РС-2, в силу чего произошло резкое обогащение смеси мотора и падение оборотов. Правый мотор также не реагировал на дачу газа. Со снижением и левым креном самолет произвел вынужденную посадку на мелкий лес. Самолет разбит и ремонту не подлежит. Экипаж получил незначительные телесные повреждения.
  
Ил-12300480481947 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12П300500501947 СССР-01344     → Толмачевский ОАОпорезан  
Ил-12П300510511947 СССР-01330   → Дальневосточное УГАпорезан
1 декабря 1948г. совершил аварийную посадку во Внуково,восстановлен.
  
Ил-12П300520521947 СССР-01341   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300530531947 СССР-Л1342   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300540541947 СССР-Л1328   → Ленинградское (Северное) УГАкатастрофа
В облаках столкнулся с самолетом TS-62 СССР-L1055, из-за небрежности УВД.Правые крылья обоих самолетов упали к северу от Скворицы ( Гатчинский р-н Ленинградской обл.), а Ил-12 разбился на краю леса к северо-востоку от деревни и взорвался. 5 членов экипажа и 19 пассажиров, погибли.
  
Ил-12П300550551947 СССР-01345   → Восточно-Сибирское УГАавария  
Ил-12П300560561947 СССР-01346     → 1-й Хабаровский ОАО (Новый)порезан  
Ил-12П300570571947 СССР-01347   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300580581947 СССР-Л1348   → Туркменское УГАпорезан
Первый Ил-12, отремонтированный на АРЗ-406.
  
Ил-12П300600601947 СССР-Н442   → Управление Полярной Авиациикатастрофа
Разбился в районе дрейфа станции СП-7.
В сложных погодных условиях летел слишком низко и врезался в лед. 1 из 6 членов экипажа умер на 5 день после аварии, 1 серьезно и все другие легко ранены, экипаж спасся на Ми-4.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=839" target="_blank">Подробности</a>
  
Ил-12П300610611947 СССР-04258   → Управление Полярной Авиациипорезан  
Ил-12300620621947 СССР-03539   Россия (СССР) - МАПпорезан  
Ил-12П300630631947 СССР-01350   → Узбекское УГАпорезан  
Ил-12300640641947 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12П300650651947 СССР-01351   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12П300660661947 СССР-Л1352     → 1-й Хабаровский ОАО (Новый)авария  
Ил-12П300670671947 СССР-01353   → Узбекское УГАпорезан  
Ил-12П300680681947 СССР-01354   → Узбекское УГАпорезан  
Ил-12П300690691947 СССР-01355   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300700701947 СССР-Л1356     → Внуковское ПО ГАавария  
Ил-12П300710711947 СССР-01357   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300730731947 СССР-Л3904   → Дальневосточное УГАкатастрофа
Потерял ориентацию ночью в сложных погодных условиях. УВД не смог определить положение самолета. Кончилось горючее, разбился. Все 4 члена экипажа и 24 пассажира, погибли.<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=599" target="_blank">Подробности</a>
  
Ил-12П300740741947 СССР-Л1359   → Западно-Сибирское УГАкатастрофа
Развалился в воздухе из-за сильной турбулентности вызвано сложными погодными условиями о которых экипаж не был проинформирован. Все 4 экипажа и 3 пассажира погибли.
  
Ил-12П300750751947 СССР-Л1349   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300760761947 СССР-Л1360     → 1-й Хабаровский ОАО (Новый)авария  
Ил-12П300770771947 СССР-01361   → Туркменское УГАпорезан  
Ил-12П300790791947 СССР-Л1362   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300810811947 СССР-Л1363   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П300820821947 СССР-Л1364     → 1-й Хабаровский ОАО (Новый)катастрофа
В плохую видимость (дождь, тяжелая облачность) врезался в стопку 18 км от Магадана, все 4 члена экипажа и 16 пассажиров, погибли.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=642" target="_blank">Подробности</a>
  
Ил-12П300860861947 СССР-Л1365     → Новосибирский ОАО (Северный)катастрофа
Посадка в сильный туман, отошел от глиссады и разбился, все 5 членов экипажа и 24 пассажира, погибли.
  
Ил-12П300880881947 СССР-Л1366   → Ленинградское (Северное) УГАавария  
Ил-12300900901947 СССР-Л1367     → 1-й Иркутский ОАОкатастрофа
Потерял левое крыло, перевернулся вверх тормашками после первого прикосновения деревьев и сгорел, все 5 членов экипажа , погибли.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=920" target="_blank">Подробности</a>
  
Ил-12П300910911947 СССР-Л1368     → 1-й Хабаровский ОАО (Новый)катастрофа  
Ил-12П300930931947 СССР-01369   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П300940941947 СССР-01370     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
Ил-12П300950951947 СССР-01371     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 8 ремонтов.
  
Ил-12П300960961947 СССР-01372   → Узбекское УГАпорезан  
Ил-12П300970971947 СССР-01373     → Омское ЛТУ ГАпорезан  
Ил-12П300980981947 СССР-73989   → Узбекское УГАпорезан  
Ил-12300990991947 СССР-04249   → Управление Полярной Авиацииавария
Единственный Ил-12, оснащенный лыжным шасси; участвовал в 4-й Антарктической экспедиции; в январе 1959 поврежден при посадке на станции Мирная.
  
Ил-12П301001001947 СССР-04250   → Управление Полярной Авиациипорезан  
Ил-12П301031031947 СССР-Л1375   → Грузинское УГАкатастрофа  
Ил-12П301041041947 СССР-01376   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П301051051947 СССР-Л1377   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П301061061947 СССР-01378     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 9 ремонтов.
  
Ил-12П301071071947 СССР-Л3903   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-12П301081081947 СССР-01380   → Армянское УГАпорезан  
Ил-12П301091091947 СССР-Л1381     → Внуковское ПО ГАкатастрофа  
Ил-12П301111111947 СССР-12589   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12П301161161947 СССР-01383     → Ашхабадский ОАОпорезан  
Ил-12П301171171947 СССР-Л1384   → Туркменское УГАпорезан  
Ил-12П301191191947 СССР-Л1385   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-12П301201201947 СССР-Л3930   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П301211211947 СССР-Л1387   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ил-12П301221221947 СССР-01388     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
Ил-12П301231231947 СССР-Л1389   → Восточно-Сибирское УГАкатастрофа
В ночное время самолет отклонился в право от предписанной траектории полета, потерял ориентацию и не мог найти Читинского аэродрома.Экипаж не смог совершить аварийную посадку, разбился. Все 5 членов экипажа и 22 из 23 пассажиров, погибли и единственный уцелевший тяжело ранен.
  
Ил-12П301241241947 СССР-01390   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12П301251251947 СССР-01391     → Алма-Атинский ОАОпорезан  
Ил-12П301261261947 СССР-01392   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П301271271947 СССР-01393   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П301281281947 СССР-01394   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П301291291947 СССР-Л3905   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ил-12П301301301947 СССР-01396   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П301311311947 СССР-01397   → Туркменское УГАпорезан  
Ил-12П301321321947 СССР-01398   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П301341341947 СССР-Л1399   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П301461461947 СССР-Л1401   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П301471471947 СССР-Л1402   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П301481481947 СССР-01403     → Киевский ОАОпорезан  
Ил-12П301491491947 СССР-01387   → Туркменское УГАпорезан  
Ил-12П301501501947 СССР-Л1405   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ил-12П301511511947 СССР-Л1406     → Егорьевское АТУ ГАпорезан  
Ил-12П301551551947 СССР-01300     → Семипалатинский ОАОпорезан  
Ил-12П301571571947 СССР-01408   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П301591591947 СССР-Л1409   → Туркменское УГАпорезан  
Ил-12П301611611948 СССР-Л1410   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П301671671947 СССР-01411   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П301691691947 СССР-01449     → 1-й Одесский ОАОпорезан  
Ил-12П301711711948 СССР-01413   → Украинское УГАавария  
Ил-12301721721947 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12П301731731948 СССР-Л1414   → Армянское УГАпорезан  
Ил-12Т301741741947 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12П301751751948 СССР-Л1415   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ил-12П301771771948 СССР-01416     → Алма-Атинский ОАОпорезан  
Ил-12П301791791948 СССР-Л1417   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ил-12301821821947 СССР-Н477   → Управление Полярной Авиациипорезан  
Ил-12П301841841948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12301851851948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12П301861861948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12П301871871949 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан  
Ил-12301881881949 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан  
Ил-12301911911948 ?   → КБ им. С. В. Ильюшинапорезан  
Ил-12Т301981981948 39   Россия (СССР) - ВВСпорезан>20 лет назад (ф)  
Ил-12302012011948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12302042041948 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан  
Ил-12Т302182181948 10   Россия (СССР) - ВВСпамятник6-12 мес. назад (ф)
Памятник в музее ВВС в Монино.
С какого года?
  
Ил-12Т302362361948 СССР-Н479   → Управление Полярной Авиациикатастрофа  
Ил-12302372371948 СССР-Н480   → Управление Полярной Авиацииавария  
Ил-12302502501948 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан  
Ил-12302542541948 СССР-01362   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-12302552551948 СССР-01424   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12302562561948 СССР-01425   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12302572571948 СССР-01426   → Восточно-Сибирское УГАкатастрофа
При попытке совершить посадку в плохих погодных условиях (туман появился внезапно),самолет приземлился на траву с право от ВПП, капитан понял свою ошибку и попытался вырулить, но крыло самолета коснулось земли, разбился. Все 4 члена экипажа, погибли.<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=904" target="_blank">Подробности</a>
  
Ил-12302582581948 СССР-Л1427     → Бугурусланское ЛУ ГА (МГА)катастрофа  
Ил-12302592591948 СССР-Л1429   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ил-12302602601948 СССР-Л1428   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12302612611948 СССР-01430   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12302622621948 СССР-01431   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12302642641948 СССР-01432   → Армянское УГАпорезан  
Ил-12302652651948 СССР-01433   → Туркменское УГАпорезан  
Ил-12302662661948 СССР-Л1434   → Грузинское УГАкатастрофа
Самолет столкнулся с сильным дождем и грозой, и вместо того чтобы вернуться в Харьков, экипаж попытался проскользнуть между грозами. самолет попал в зону сильной турбулентности, потерял высоту и упал в поле. 3 из 5 членов экипажа и 5 из 6 пассажиров, погибли. Все выжившие тяжело ранены.
  
Ил-12П302672671948 СССР-Л1435   → Западно-Сибирское УГАкатастрофа
Ночью после взлета и при плохой видимости самолет столкнулся в облаках с Ли-2, СССР-Л4031 в связи с ошибкой УВД. Все 6 членов экипажа погибли.
  
Ил-12302682681948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12302692691948 СССР-01437     → Харьковский ОАОпорезан
Салон на 27 пассажиров.
  
Ил-12П302742741948 СССР-01375     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
Ил-12Т302752751948 35141   Китай - ВВСна хранении3-6 лет назад (ф)  
Ил-12П302762761948 СССР-01401     → 1-й Иркутский ОАОпорезан  
Ил-12302772771948 СССР-73933     → 1-й Хабаровский ОАО (Новый)порезан  
Ил-12Б9301351335-131950 OK-DBB   CSA - Czech Airlinesпорезан  
Ил-12П300460461947 СССР-Л1340     → Тбилисский ОАОкатастрофа  
Ил-12П300490491947 СССР-Л1343   → Московское Территориальное УГАкатастрофа  
Ил-12830231123-111948 СССР-01438   → Ленинградское (Северное) УГАавария  
Ил-12830231223-121948 СССР-01439   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12830231323-131948 СССР-Л1440   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12830231423-141948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12830231523-151948 СССР-01442   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12830231623-161948 СССР-01443   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12830231723-171948 СССР-Л1444     → Внуковское ПО ГАпорезан  
Ил-12830231823-181948 СССР-01445   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12830231923-191948 СССР-01446   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-12830232023-201948 СССР-01447     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
Ил-12Гр
  
Ил-12Д830232523-251948 СССР-27215   Россия (СССР) - МАПпорезан  
Ил-12Т830240624-061948 2406   Чехия (Чехословакия) - ВВСпорезан  
Ил-12Т830240724-071948 2407   Чехия (Чехословакия) - ВВСпорезан  
Ил-12Т830241624-161948 53   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12830241724-171951 СССР-Л1471   → Белорусское УГАпорезан  
Ил-12830241824-181948 СССР-01435   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12830241924-191948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12830242024-201948 СССР-73993     → Ташкентский ОАОпорезан  
Ил-12830242124-211948 СССР-Л1465     → Внуковское ПО ГАкатастрофа  
Ил-12830242224-221949 СССР-Л1466     → Бакинский ОАОавария
Вскоре после взлета загорелся правый двигатель, огонь не могли аннулировать,Экипаж выбрали для вынужденной посадке мелководный залив.
  
Ил-12830242324-231948 СССР-Л1469   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12830242424-241948 СССР-01395   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12830242524-251948 СССР-01402   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12830250425-041948 СССР-Л1467     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)авария
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 8 ремонтов.
  
Ил-12Т830250525-051948 5116   Китай - ВВСна хранении7-10 лет назад (ф)  
Ил-12830250725-071948 СССР-12580   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12П830251125-111948 СССР-01400   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12830251225-121948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12830251325-131948 СССР-Л1476     → Рижское ЛТУ ГАпорезан  
Ил-12830251425-141948 СССР-12590   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12830251525-151948 СССР-01448   → Узбекское УГАпорезан  
Ил-12830251625-161948 СССР-Л1449   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ил-12830251725-171948 СССР-Л1450   → Узбекское УГАкатастрофа
Рейс при неблагоприятных погодных условиях, экипаж и УВД совершили ряд ошибок, самолет отклонился от предписанной траектории полета и разбился. Все 6 членов экипажа и 4 пассажира, погибли.Самолет так и не нашли.
  
Ил-12830251825-181948 СССР-Л1451   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12830251925-191948 СССР-73969   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-12830252025-201948 СССР-01427     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
Ил-12Гр
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 8 ремонтов, на 1 ноября 1961г. - 12 ремонтов.
  
Ил-12830252125-211948 СССР-Л1454   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ил-12830252225-221948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12830252325-231948 СССР-12592   → Туркменское УГАавария  
Ил-12Т830252425-241948 СССР-73951   → Украинское УГАна хранении3-6 лет назад (ф)  
Ил-12Т830252525-251948 СССР-Л1458   → Казахское УГАавария  
Ил-12830260126-011948 СССР-73954   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12Т830260226-021948 СССР-73975     → Бугурусланское ЛУ ГА (МГА)памятник3-6 лет назад (ф)  
Ил-12830260326-031948 СССР-01404     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
Ил-12Гр
  
Ил-12830260426-041948 СССР-Л1462   → Казахское УГАкатастрофа  
Ил-12830260526-051948 СССР-01419   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12830260626-061948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12830260726-071948 СССР-01413   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12830260826-081948 СССР-Л1481   → Туркменское УГАпорезан  
Ил-12830260926-091948 СССР-01434   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12830261026-101948 СССР-73994   → Узбекское УГАпорезан  
Ил-12830261226-121948 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12830261326-131948 СССР-01349     → Новосибирский ОАО (Северный)порезан  
Ил-12830261426-141948 СССР-01340     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
Ил-12Гр
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 8 ремонтов, на 1 ноября 1961г. - 11 ремонтов.
  
Ил-12830261526-151948 СССР-73968     → Бугурусланское ЛУ ГА (МГА)порезан  
Ил-12830261626-161948 СССР-03528   Россия (СССР) - МАПпорезан  
Ил-12830270327-031948 СССР-73970   → Управление ГА Центральных районовавария  
Ил-12830270927-091948 СССР-01378   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12Т830271027-101948 32   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12П8301280128-011949 СССР-01386     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 9 ремонтов.
  
Ил-12П8301280228-021948 СССР-73996   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301280328-031948 СССР-Л1706     → Внуковское ПО ГАкатастрофа  
Ил-12П8301280428-041948 СССР-Л1707   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П8301280528-051948 СССР-73964   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П8301280628-061948 СССР-12583   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12П8301280728-071948 СССР-01333     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
Из Приказа командира САГ ЗСТУ ГВФ №25 от 30 января 1957г.:
"...7 декабря 1956г. командир корабля 120 АТО тов. Рушенцев на самолёте Ил-12 №Л-1710 после посадки в а/п Внуково и высадки пассажиров произвёл отруливание на разгрузочную площадку.
При выруливании в направлении аэровокзала, между 3 и 4 рулёжными дорожками задел правым винтом тележку-переходник, не имеющей светоограждения, в результате чего побиты две лопасти правого винта..."

На 1 ноября 1958г. самолёт имел 10 ремонтов.
  
Ил-12П8301280828-081948 СССР-73982   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301280928-091948 СССР-73976   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301281028-101948 СССР-01301   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12П8301281128-111948 СССР-Л1714     → Внуковское ПО ГАкатастрофа  
Ил-12П8301281228-121948 СССР-12585   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-128301281328-131948 СССР-Л3902     → Егорьевское АТУ ГАпорезан  
Ил-12П8301281428-141948 СССР-Л3906     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 11 ремонтов.
  
Ил-12П8301281528-151948 СССР-Л1718   → Восточно-Сибирское УГАавария  
Ил-12П8301281628-161948 СССР-Л1719   → Украинское УГАавария  
Ил-12П8301281728-171948 СССР-01328   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301281828-181948 СССР-Л1721   → Уральское УГАпорезан  
Ил-12П8301281928-191948 СССР-73992     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 9 ремонтов.
  
Ил-12П8301282028-201948 СССР-73980   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301290129-011948 СССР-73990     → Ташкентский ОАОпорезан  
Ил-12П8301290229-021949 СССР-01405   → Украинское УГАкатастрофа
Не смог взлететь должным образом из-за мокрой взлетной- посадочной полосы.Накренился влево, сбил два столба и рухнул на территории автобазы при этом сбив несколько грузовиков и забор, все 4 члена экипажа и 3 из 24 пассажиров, погибли, а также 1 человек на земле во время спасительной операции. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=875" target="_blank">Подробности</a>
  
Ил-12П8301290329-031948 СССР-73968   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан
Участвовал в сьемках фильма «Неповторимая весна».
  
Ил-12Б8301290429-041949 OK-CBA   CSA - Czech Airlinesпорезан  
Ил-12П8301290529-051948 СССР-73978   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301290629-061948 СССР-73965   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П8301290729-071948 СССР-Л1730   → СибНИА (МАП)порезан  
Ил-12П8301290829-081948 СССР-Л1731   → Узбекское УГАкатастрофа
Самолет столкнулся в плохую видимость с ТС-62 СССР-Л861, потерял оба двигателя, разбился на опушке леса. Все 4 члена экипажа, погибли.
  
Ил-12П8301290929-091949 СССР-Л1732   → Узбекское УГАпорезан  
Ил-12П8301291029-101949 СССР-Л1733   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П8301291129-111948 СССР-Л1734   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
Ил-12П8301291229-121949 СССР-Л1735     → Бугурусланское ЛУ ГА (МГА)порезан  
Ил-12П8301291329-131949 СССР-73956     → Алма-Атинский ОАОпорезан  
Ил-12П8301291429-141949 СССР-73957   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П8301291529-151949 СССР-73959   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12Б8301291629-161949 OK-CBF   CSA - Czech Airlinesпорезан  
Ил-12П8301291729-171949 СССР-01342   → Магаданское УГАпорезан  
Ил-12П8301291829-181949 СССР-01352   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301291929-191949 СССР-73979   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301292029-201949 СССР-12587   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12П8301300130-011949 СССР-Л1744   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301300230-021949 СССР-01381   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301300330-031949 СССР-Л1746   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П8301300430-041949 СССР-01308   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301300530-051949 СССР-01360   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П8301300630-061949 СССР-01414   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П8301300730-071949 СССР-73995   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П8301300830-081949 СССР-Л1751   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ил-12П8301300930-091949 СССР-12586   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12П9301301030-101949 СССР-01326   → Магаданское УГАпорезан  
Ил-12П9301301130-111949 СССР-73983   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301301230-121949 СССР-Л1755   → Уральское УГАпорезан  
Ил-12П9301301330-131949 СССР-01364   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301301430-141949 СССР-Л3928     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 11 ремонтов, находился на АРБМ-243 в Ташкенте.
  
Ил-12П9301301630-161949 СССР-01337   → Уральское УГАпорезан  
Ил-12П9301301730-171949 СССР-Л1760     → Бугурусланское ЛУ ГА (МГА)порезан  
Ил-12П9301301830-181949 СССР-12581   → Туркменское УГАпорезан  
Ил-12П9301301930-191949 СССР-12588   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12П9301302030-201949 СССР-01315   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П9301310131-011949 СССР-01359   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301310231-021949 СССР-Л1765   → Дальневосточное УГАкатастрофа
Не смог набрать скорость при взлете, заклубился влево а затем вправо и в конце концов рухнул, через 2 минуты после взлета. Все 5 членов экипажа и 17 из 27 пассажиров, погибли, 10 уцелевших ранены.
  
Ил-12П9301310331-031949 СССР-Л3929   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ил-12П9301310431-041949 СССР-Л3901   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ил-12П9301310531-051949 СССР-01303   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П9301310631-061949 СССР-Л3922     → Актюбинское ВЛУ ГАпорезан  
Ил-12П9301310731-071949 СССР-Л3907   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301310831-081949 СССР-Н525   → Управление Полярной Авиациикатастрофа  
Ил-12П9301311031-101949 СССР-73961   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П9301311131-111949 СССР-01389   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301311231-121949 СССР-Л1775     → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Не смог набрать скорость при взлете из-за обледенения крыльев и хвоста, разбился и загорелся, все 4 члена экипажа и 19 пассажиров, погибли.
  
Ил-12П9301311331-131949 СССР-Л3923     → Троицкое АТУ ГАпорезан  
Ил-12П9301311431-141949 СССР-Л1777   → Московское Территориальное УГАкатастрофа
Ночью, при заходе на высоту 300м над рекой Волгой был деформирован от нескольких птиц, самолет потерял высоту и быстро опустился на Волгу и затонул на глубине 18м, все 5 членов экипажа и 18 пассажиров смогли покинуть самолет благополучно, но один пассажир утонул.
  
Ил-12П9301311531-151949 СССР-Л1778     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 11 ремонтов.
  
Ил-12П9301311631-161949 СССР-Л1779     → Иркутское АТУ ГАавария  
Ил-12П9301311731-171949 СССР-Л1780     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 9 ремонтов.
  
Ил-12П9301311831-181949 СССР-01420   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П9301311931-191949 СССР-Л1782   → Московское Территориальное УГАавария  
Ил-12П9301312031-201949 СССР-73977   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П9301320132-011949 СССР-73950   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301320232-021949 СССР-73962     → Алма-Атинский ОАОпорезан  
Ил-12П9301320332-031949 СССР-73958     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 8 ремонтов, на 1 сентября 1961г. - 11 ремонтов.
  
Ил-12П9301320432-041949 СССР-73984   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301320532-051949 СССР-01307   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П9301320632-061949 СССР-Л1789   → Московское Территориальное УГАкатастрофа
Из-за сильного ветра самолет отклонился от предписанной траектории полета значительно южнее и экипаж потерял ориентацию ночью в плохую видимость, УВД позволила экипажу спуститься на 1500м при входе в Красноярскую зону контроля с востока, самолет разбился. Все 6 членов экипажа и 13 пассажиров, погибли.
  
Ил-12П9301320732-071949 СССР-73985   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301320832-081949 СССР-Л1791   → Московское Территориальное УГАкатастрофа
Попал в грозу, град и сильный дождь о которых не было прогноза. Все 5 членов экипажа и 20 пассажиров, погибли.
  
Ил-12П9301320932-091949 СССР-01382   → ГосНИИ ГА МГАпорезан  
Ил-12П9301321032-101949 СССР-01324     → Алма-Атинский ОАОпорезан  
Ил-12П9301321132-111949 СССР-01303   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ил-12П9301321232-121949 СССР-73963   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П9301321332-131949 СССР-73981     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 7 ремонтов.
  
Ил-12П9301321432-141949 СССР-Л1797   → ГосНИИ ГА МГАпорезан  
Ил-12П9301321532-151949 СССР-01323     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 8 ремонтов.
  
Ил-12П9301321632-161949 СССР-Л1799   → Узбекское УГАавария  
Ил-12П9301321732-171949 СССР-Л1727   → Восточно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ил-12П9301321832-181949 СССР-01389   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301321932-191949 СССР-73966   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П9301322032-201949 СССР-01367   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301330133-011949 СССР-01343   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301330233-021949 СССР-Л1803     → Алма-Атинский ОАОкатастрофа  
Ил-12П9301330333-031949 СССР-Л1804     → Киевский ИИ ГА (КАИ, КИ ГВФ, КМУ ГА)порезан  
Ил-12П9301330433-041949 СССР-73986   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301330533-051949 СССР-01415   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301330633-061949 СССР-Л1807   → Западно-Сибирское УГАавария  
Ил-12П9301330733-071949 СССР-Л1808   → Дальневосточное УГАавария  
Ил-12П9301330833-081949 СССР-01321     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
Ил-12П9301330933-091949 СССР-01358   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301331033-101949 СССР-Л1811   → Московское Территориальное УГАкатастрофа
Попал под удар молнии и взорвался, упал в Черное море. Все 6 членов экипажа и 2 пассажира погибли. Основная часть обломков была извлечена из глубины 55 м.
  
Ил-12П9301331133-111949 СССР-01368   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301331233-121949 СССР-73967   → Казахское УГАпорезан  
Ил-12П9301331333-131949 СССР-Л3927   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П9301331433-141949 СССР-01444   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301331533-151949 СССР-01309   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П9301331733-171949 СССР-73997     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 7 ремонтов, на 1 ноября 1961г. - 11 ремонтов.
  
Ил-12П9301331833-181949 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ил-12П9301331933-191949 СССР-73998     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 7 ремонтов.
  
Ил-12П9301332033-201949 СССР-01450   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301340134-011949 СССР-73971   → Управление ГА Центральных районовавария  
Ил-12П9301340234-021949 СССР-01422     → 1-й Одесский ОАОпорезан  
Ил-12П9301340334-031949 СССР-Л1823     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 9 ремонтов.
  
Ил-12П9301341334-131949 СССР-73974   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301341434-141949 СССР-01407   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301341534-151949 СССР-Л1828   → Дальневосточное УГАкатастрофа
Ночью в сложных погодных условиях (дождь и сильный ветер) самолет отклонился от траектории захода. 1 из 5 членов экипажа, погиб и 1 тяжело ранен, а другие 3 из 12 пассажиров не пострадали.
  
Ил-12П9301341634-161949 СССР-12584   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ил-12П9301350135-011950 СССР-01374   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301350235-021950 СССР-01334   → Армянское УГАпорезан  
Ил-12П9301350335-031950 СССР-01320   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-12П9301350435-041950 СССР-73987     → Киевский ОАОпорезан  
Ил-12П9301350535-051950 СССР-01410     → Донецкий ОАОпорезан  
Ил-12П9301350635-061950 СССР-73999     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 7 ремонтов, на 1 ноября 1961г. - 11 ремонтов.
  
Ил-12П9301350735-071949 СССР-01423   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ил-12П9301351035-101950 СССР-01417   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301351235-121950 СССР-01313   → Украинское УГАпорезан  
Ил-12П9301351435-141949 СССР-Л1844   → Управление ГА Центральных районовкатастрофа
Экипаж 29-го авиаотряда Международных Воздушных Сообщений 24 августа вылетел особым рейсом из Алма-Аты в Читу. На борту было 9 пассажиров (среди них, вероятно, находились члены правительства самопровозглашенной Восточно-Туркестанской республики) и 600 кг груза.Находясь на эшелоне 3 000 м, сообщил об обледенении самолета и запросил разрешение на пролет до Читы на эшелоне 2 400 м. РДС дала разрешение.В последующем, на вызовы экипаж не отвечал и связи с другими аэропортами не имел. Самолет обнаружен 29 августа в 07:30 с воздуха на восточном склоне горы Кабанья (1 479 м) на высоте 1350-1400 м. Катастрофа произошла в 31 км южнее г. Кабанск. Комиссия установила, что самолет, находясь на высоте 1 200 м в долине реки Кабанья, пытаясь произвести правый разворот с креном 10-15°, задел правой консолью крыла ветки ели в трех метрах от вершины и одновременно левой плоскостью срубил вершину другой ели, в 24 м от первой (высота обоих деревьев – по 14 м). После удара о деревья, самолет был переведен в режим набора высоты с углом до 30°. Пролетев 32 м в гору, он левым крылом вновь срубил дерево. При этом была отломана консоль крыла длиной 4,2 м. Одновременно левым винтом была срублена вершина другой ели, а правой консолью – вершина третьей ели. При этом с правой консоли был сорван обтекатель крыла. Продолжая полет в гору с увеличивающимся левым креном, самолет срубил по пути на расстоянии 189 м еще 5 деревьев и тем самым полностью разрушил левое крыло. Далее самолет продолжил полет с резким увеличением левого крена до переворота на спину. Пролетев 414 м в гору, в перевернутом положении он ударился об осыпь камней передней частью фюзеляжа, правым мотором и правой консолью. При ударе самолет полностью разрушился и загорелся. С момента первого касания о вершины деревьев до момента удара самолет набрал высоту 150-200 м. Все пассажиры и члены экипажа, по результатам судебно-медицинской экспертизы, погибли в момент катастрофы.
  
Ил-12Б9301351535-151949 OK-DBD   CSA - Czech Airlinesпорезан  
Ил-12Б9301351635-161950 OK-DBG   CSA - Czech Airlinesпорезан
Участвовал в испытаниях в мае 1953; выведен из эксплуатации 03.02.60, разобран в Простежове и использовался в качестве наземного учебного пособия, списан 29.02.60; порезан в 2007-2008.
  
Ил-12Б9301351735-171950 OK-DBP   CSA - Czech Airlinesкатастрофа
24.11.56 разбился в Эгислау под Цюрихом
  
Ил-12Б9301351835-181950 OK-DBU   CSA - Czech Airlinesпорезан
Позднее использовался как грузовой самолет, выведен из эксплуатации 28.11.59, списан 29.02.60.
  
Ил-12Б9301351935-191950 OK-DBW   CSA - Czech Airlinesпорезан
История в 1950-51 годах неизвестна.
Переоборудован в самолет для калибровки средств РТО, выведен из эксплуатации в июне 1960, позднее порезан в Праге.
  
Ил-12Б9301360136-011950 OK-DBN   CSA - Czech Airlinesпорезан10-15 лет назад (ф)
Возможно, в 1950 году этот самолёт сначала носил бортовой CCCP-X952 (ЦНИИ-108), зав.н. 93033601.
  
Ил-129303361236-121950 СССР-01440   → Управление ГА Центральных районовпорезан
Находился в Кирсановском АТУ ГА, порезан в начале 70-х.
  
Ил-129303361436-141950 СССР-73952     → Ташкентский ОАОпорезан
Согласно документам переоборудован в грузовой вариант. Запись внесена в целях маскировки первого эксплуатанта – ВВС СССР
Списан 15.06.64 по причине коррозии центральных секций крыла.
  
Ил-129303370537-051950 СССР-01436   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-12Д9303371137-111950 СССР-48971   → Взлет НПО (МРП)порезан  
Ил-129303371637-161950 СССР-01441   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-12Д9303371937-191949 СССР-04252   → Управление Полярной Авиациипорезан
Первый советский самолет, добравшийся до южного полюса 25.10.58; вероятно первый самолет, посетивший оба полюса. Участвовал в 3-й и 4-й антарктических экспедициях, поврежден на станции Мирная 16.01.58, восстановлен.
Участвовал в 5-й и 6-й антарктических экспедициях в 1959-1961, списан 15.06.61 по износу.
  
Ил-129303380138-011950 СССР-73972   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-129303380238-021950 СССР-01317   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-129303380338-031950 СССР-01332   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-129303380438-041950 СССР-01406   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-129303380538-051950 СССР-01356   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-129303381338-131950 СССР-Л1845     → Киевский ИИ ГА (КАИ, КИ ГВФ, КМУ ГА)порезан  
Ил-12Д9303381638-161950 001   Польша - ВВСпорезан
36 СТАП Варшава.
  
Ил-12Д9303381938-191950 СССР-41807   → Управление Полярной Авиациипорезан  
Ил-12Д9303390239-021950 002   Польша - ВВСпорезан
36 СТАП, Варшава, позднее 19 АЭ Слупск
  
Ил-129303390339-031950 СССР-01314   → Украинское УГАпорезан  
Ил-129303390839-081949 СССР-73973   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ил-12Д9303390939-091950 СССР-Ш1847     → Бугурусланское ЛУ ГА (МГА)порезан  
Ил-12Д9303391239-121950 СССР-73988   → Украинское УГАпорезан  
Ил-129303391839-181950 СССР-Н476   → Управление Полярной Авиациипорезан
Участвовал в 1-й и 2-й Антарктических экспедициях в 1956-1957.
Дальнейшая история ВС неизвестна.
  
Ил-12Д9303391939-191950 СССР-27201   → ВАСО (МАП)порезан
Фюзеляж используется как склад на ВАСО.
  
Ил-12Д1т ?1 ?1949 СССР-04251   → Управление Полярной Авиациипорезан
Первый Ил-12Д?
Заводской номер пока неизвестен.
Возможно, 93033717 или 93033718.
  


Также в фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:

Зав.н.Рег.н.Борт.н.оператор№ в реестре
1 10 ­неизвестная авиакомпания­
2 93033603 Россия (СССР) - ВВС


Статистика по годам выпуска:

19474849501951всего
выпущено125119107331385
в экспл-ции     0


Статистика по эксплуатантам:

эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
1Аэрофлот - МГА СССР226570353
#→ Управление Полярной Авиации 8515
#→ Молдавское УГА   1
#→ Украинское УГА158369
#  → Львовский ОАО   1
#  → Киевский ОАО   2
#  → 1-й Одесский ОАО   2
#  → Донецкий ОАО   1
#  → Харьковский ОАО   1
#→ Якутское УГА   2
#  → Якутский ОАО   2
#→ Грузинское УГА  317
#  → Тбилисский ОАО   3
#→ Московское Территориальное УГА 614103
#  → Внуковское ПО ГА 1868
#→ Дальневосточное УГА 21846
#  → 1-й Хабаровский ОАО (Новый) 449
#→ Узбекское УГА 11326
#  → Ташкентский ОАО 3 4
#→ Западно-Сибирское УГА 31768
#  → Толмачевский ОАО 2 2
#  → Новосибирский ОАО (Северный) 114
#→ Туркменское УГА 12117
#  → Ашхабадский ОАО 1 2
#→ Азербайджанское УГА 3215
#  → Бакинский ОАО  12
#→ УУЗ - Управление Учебных Заведений113236
#  → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)   23
#  → Бугурусланское ЛУ ГА (МГА)14112
#  → Актюбинское ВЛУ ГА 2 2
#  → Троицкое АТУ ГА 1 1
#  → Иркутское АТУ ГА  11
#  → Рижское ЛТУ ГА 1 1
#  → Егорьевское АТУ ГА 2 2
#  → Киевский ИИ ГА (КАИ, КИ ГВФ, КМУ ГА) 2 2
#  → Омское ЛТУ ГА 1 1
#→ Казахское УГА 22433
#  → Алма-Атинский ОАО 6210
#  → Семипалатинский ОАО 1 1
#→ Ленинградское (Северное) УГА 6320
#→ ГосНИИ ГА МГА 3 11
#→ Восточно-Сибирское УГА 18842
#  → 1-й Иркутский ОАО 113
#  → Читинский ОАО 1 1
#→ Управление ГА Центральных районов 15324
#→ Армянское УГА 4 6
#→ Белорусское УГА 1 8
#  → Минский ОАО   1
#→ Таджикское УГА   1
#→ Уральское УГА 29130
#  → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово) 24126
#→ Магаданское УГА 2 4
2Китай - ВВС2  2
3Россия (СССР) - ВВС120 24
4­неизвестная авиакомпания­ 4 11
5CSA - Czech Airlines 819
6Россия (СССР) - МАП 7 8
#→ КБ им. С. В. Ильюшина 1 2
#→ СибНИА (МАП) 2 2
#→ ВАСО (МАП) 1 1
7Чехия (Чехословакия) - ВВС 2 2
8Польша - ВВС 2 2
9Россия (СССР) - МРП 1 1
#→ Взлет НПО (МРП) 1 1
10Россия (СССР) - МВД   1
11LOT - Польские Авиалинии   1


Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 10·10-6 0·10-6 
ошибка экипажа: 10·10-6 0·10-6 
катастроф: 130·10-6 0·10-6 
ошибка экипажа: 70·10-6 0·10-6 
ошибка служб УВД: 10·10-6 0·10-6 
отказ техники: 20·10-6 0·10-6 
погодные условия: 10·10-6 0·10-6 
не выяснено: 20·10-6 0·10-6 
погибших (на борту): 126 (из 235)0·10-6 0·10-69.69
ошибка экипажа: 89 (из 152)0·10-6 0·10-6 
ошибка служб УВД: 6 (из 6)0·10-6 0·10-6 
отказ техники: 6 (из 47)0·10-6 0·10-6 
погодные условия: 18 (из 18)0·10-6 0·10-6 
не выяснено: 7 (из 12)0·10-6 0·10-6 
в т.ч. экипаж: 54 (из 77)0·10-6 0·10-64.15
в т.ч. пассажиров: 72 (из 158)0·10-6 0·10-65.54

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


Дополнительная информация по типу:



Дубли:
93013501 CCCP-L1831+CCCP-01374 / SP-LHA
93013502 CCCP-L1832+CCCP-01334 / SP-LHB
93013503 CCCP-L1833+CCCP-01320 / YR-PCC
93013504 CCCP-L1834+CCCP-73987 / SP-LHD
93013505 CCCP-L1835+CCCP-01410 / SP-LHE
93013506 CCCP-L1836+CCCP-73999 / SP-LHC
93013513 CCCP-L1843 / OK-DBB
93013514 CCCP-L1844 / OK-DBC
93013601 OK-DBN / 93033601 CCCP-X952

показов этой страницы: 752, сегодня: 0

* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.