войти на сайт         
Искать в реестре:
Ильюшин Ил-12П СССР-Л1365 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Ильюшин Ил-12П
Бортовой №: СССР-Л1365   
статус:разбился
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 1947 г.
до

первый полет: 1947 г. 
дата выпуска: 1947 г. 
списан:24 декабря 1954 г. (Приказ № 328 – катастрофа) 


комментарии:
Посадка в сильный туман, отошел от глиссады и разбился, все 5 членов экипажа и 24 пассажира, погибли.

информация об известных а/п:
"Приказ Начальника Западно-Сибирского Управления ГВФ от 23 декабря 1952г. №280, г. Новосибирск.
"Об одномоторном полёте самолёта Ил-12 №1365, пилотируемого к.к. 115 АТО Новосибирской авиагруппы капитаном гр. ав. Гапчич"

7 сентября 1952г. при выполнении рейса №7 Новосибирск-Иркутск, после пролёта Нижнеудинска, через 20-22 мин., на высоте 3000 м, экипаж заметил перебои в работе правого мотора с последующим падением наддува.
Принятые со стороны экипажа меры к восстановлению нормальной работы мотора результата не дали, после чего командир корабля Гапчич приказал зафлюгировать винт отказавшего мотора.
Вместо того, чтобы возвратиться на запасной аэродром Нижнеудинск, до которого было 110-120 км, и произвести посадку, экипаж принял неправильное решение продолжать одномоторный полёт до Иркутска, грубо нарушив НПП-ГА-51, параграф 344, пункт Е, и параграф 592.
Командир 115 АТО майор гр.ав. Горемыко своевременно не расследовал причины происшествия с самолётом Ил-12 №1365, и только 27 октября 1952г. издал приказ, где правильно дал оценку неправильным действиям КК Гапчич, но виновники наказаны не были.
Командир Новосибирской авиагруппы полковник гр.ав. Купало, вместо того, чтобы расследовать и вскрыть истинные причины данного происшествия, издал приказ от 29 ноября 1952г. №38, где действия КК Гапчич необоснованно считает правильными.
В приказе также не были наказаны виновники плохого обслуживания самолёта Ил-12 №1365 при 100-часовых регламентных работах в ЛЭРМ Новосибирска.

Приказываю:
1. Приказ командира 115 АТО №30 от 27 октября 1952г. и командира Новосибирской авиагруппы №38 от 29 ноября 1952г., не вскрывающих причин происшествия с самолётом Ил-12 №1365 отменить.
2. Командиру самолёта капитану гр.ав. Гапчич за нарушение объявить выговор, и предупреждение, что в случае малейшего нарушения с его стороны, будет поставлен вопрос о снятии с лётной работы.
3. За плохое обслуживание самолёта Ил-12 №1365 в Новосибирской ЛЭРМ при 100-часовых регламентных работах бригадиру технику-лейтенанту гр.ав. Радионову - объявить выговор.
4. За бесконтрольность в работах на самолёте Ил-12 №1365 в Новосибирской ЛЭРМ контрольному мастеру технику-лейтенанту гр. ав. Немилостивому - объявить строгий выговор.
5. Обращаю внимание командира Новосибирской авиагруппы и командира 115 АТО на односторонний и несерьёзный подход к расследованию происшествия с самолётом Ил-12 №1365.

Приказ объявить всему лётному и техническому составу, за исключением пункта 5, который объявить от командира отряда и выше.
Начальник Западно-Сибирского Управления ГВФ
Подполковник Быков"
техническая информация:
КБ:Ильюшин 
тип:Ил-12 (реестр)
модификация:Ил-12П 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:ММЗ "Знамя Труда"
заводской номер: 30086
серийный (порядковый) номер:086



добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1947 Ил-12П СССР-Л1365   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Якутское УГА 
       → Якутский ОАО 
 летал 
 1951.07.23 Ил-12П СССР-Л1365   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское УГА 
       → Новосибирский ОАО 
 летал 
 1954.09.27 Ил-12П СССР-Л1365   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское УГА 
       → Новосибирский ОАО 
 катастрофа 

Запись добавлена: 2013-03-12 11:38
Версия: 2 (от 2016-05-22 20:37)
показов: 179, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.