Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-12Т СССР-73977 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-12Т
Бортовой №: СССР-73977   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1959 г.
в эксплуатации:
  с января 1949 г.
до 1959 г. (10 лет)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-12 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №30
заводской номер: 93013120
серийный номер:31-20

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: январь 1949 г. 
списан:29 октября 1958 г. (Приказ Казахского ТУ ГВФ №11 - отработка амортизационного ресурса) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте, далее самолёт был переоборудован в грузовой вариант.

Самолёт был передан в Казахское ТУ ГВФ в период октябрь 1952г. - июль 1957г. Когда?

На 1 августа 1957г. - 9 ремонтов (6 средних, 3 капитальных).
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.08.0110897ч (ППР - 659ч)
статистика по
эксплуатации:
106 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949.01 Ил-12ПСССР-Л1783
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → 1-я авиагруппа ГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → МУТА ГВФ 
       → Московское УТА ГВФ 
 летал 
 1955.01.14 Ил-12ПСССР-Л3909 летал 151 АО
 1957.06 Ил-12ТСССР-Л3909 летал 
 1958.07 Ил-12ТСССР-73977 летал 
 1959 Ил-12ТСССР-73977 порезан/уничтожен Алма-Ата? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-03-19 11:53
Версия: 4 (от 2021-07-30 13:55)
показов: 1117, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.