Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1964 г. |
в эксплуатации: | с июня 1949 г. до 1964 г. (14 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Ильюшин |
базовый тип: | Ил-12 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №30 ➦ |
заводской номер: | 93033614 |
серийный номер: | 36-14 |
первый полет: | 1949 г. |
дата выпуска: | июнь 1949 г. |
исключён из реестра: | 15 июня 1964 г. (Приказ ГУ ГВФ №403 - по износу) |
Согласно документам переоборудован в грузовой вариант. Запись внесена в целях маскировки первого эксплуатанта – ВВС СССР. В ГВФ самолёт эксплуатировался в грузовом варианте. Единственный Ил-12 в Таджикской ОАГ ГВФ. На 1 апреля 1957г. - Ил-12Т №И-142, 3 КР. Списан по причине коррозии центральных секций крыла. |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 3168ч (ППР - 851ч) |
1957.04.01 | 3332ч (ППР - 1014ч) |
1963.10.01 | 10905ч (ППР - 730ч) |
статистика по эксплуатации: | 66 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1949.06 | ( su ) | летал | Предположительно | ||
1955 | СССР-И142 | ( su )→ Таджикское УГВФ → Сталинабадское АП — с 1957.03.19 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Таджикская ОАГ ГВФ → Сталинабадское АП | летал | 186 АО | |
1958 | СССР-Л1495 | летал | 186 АО | ||
1959.05.01 | СССР-Л1495 | летал | 160 АО | ||
1961.04.08 | СССР-73952 | ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → Ташкентское АП — с 1963.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → Ташкентский ОАО | летал | 160 АО | |
1963.03.06 | СССР-73952 | на хранении | Ташкент? | ||
1964 | СССР-73952 | порезан/уничтожен | Когда? |