Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-12Д СССР-41807 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-12Д
Бортовой №: СССР-41807   

статус:на хранении
крайний оператор:
до январь 1964 г.
в эксплуатации:
  с октября 1949 г.
до январь 1964 г. (14 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-12 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №30
заводской номер: 93033819
серийный номер:38-19

первый полет: 1949 г. (75 лет 4 месяца) 
дата выпуска: сентябрь 1949 г. (74 года 8 месяцев) 
списан:10 августа 1966 г. (Приказ МГА №488 - по износу) 

Комментарии
Предположительно. Поскольку единственный Ил-12Д (с десантным люком) Полярной Авиации №04252, который с ноября 1957г. работал в Антарктиде, было нецелесообразно возвращать в СССР, осенью 1960г. у Минобороны для УПА ГВФ был получен ещё один Ил-12Д №41807 (номер из диапазона ГВФ, т.к. ПА в апреле 1960г. была передана из ММФ в ГВФ)

Самолёт, оборудованный турбокомпрессором, вошёл в состав авиаотряда 6-й САЭ АН СССР, в декабре 1960г. был выгружен на станции Лазаревская, собран, установлен на лыжи с фторопластовым покрытием и перебазирован на станцию Мирный.

6 апреля 1961г. самолёт с целью определения высот антарктического купола совершил полёт по маршруту: Мирный — Восток — Комсомольская — точка 71°57' ю.ш. 87 °в.д. — Мирный.

11 августа 1961г. совершен полёт (командир Б.А. Миньков) с целью опробования ионосферной аппаратуры и сопоставления полученных данных с данными стационарной ионосферной станции и станции измерения поглощения.

18—23 ноября 1961г. из Мирного на станцию Восток самолёт совершил пять полётов, доставив на сброс дизельное топливо и продукты, а также уголь для седьмой экспедиции.

19-21 января 1962г., по решению ГУСМП о закрытии станции Восток, в Мирный тремя рейсами вывезены все зимовщики и материалы научных наблюдений (командир Б.А. Миньков)
Далее самолёт был законсервирован до января 1963г.

21 января 1963г., в составе авиаотряда 8-й САЭ, самолёт доставил строителей и продовольствие на строящуюся станцию Молодёжная (командир В.А. Кубышкин)

5—6 февраля 1963г. - перевозка геологов на подобранную базу на озере Ричардсона (гора Рисер-Ларсена).

На 1 ноября 1963г. - 1 ремонт, остаток ресурса 400 часов.

Январь 1964г., в составе авиаотряда 9-й САЭ, самолёт выполнил три полёта к санно-гусеничному поезду, идущему по маршруту станция Восток — станция Полюс недоступности — станция Молодёжная. Сброшенный груз обеспечил поезду успешный выход в район, позволивший производить последующие полёты по обеспечению его уже со станции Молодёжной.

Далее самолёт был (предположительно) законсервирован на станции Мирный. Позже списан.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.012040ч (ППР - 900ч)
статистика по
эксплуатации:
12 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949.10 Ил-12Д? летал 
 1960.11.01 Ил-12ДСССР-41807 летал Антарктический АО
 1964.01 Ил-12ДСССР-41807 на хранении Мирный

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-03-21 11:52
Версия: 3 (от 2022-02-02 15:28)
показов: 1252, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.