Карточка борта

Антонов Ан-2ТП

Бортовой №: СССР-96161   

23 июня 1979г., на круге а/п Небит-Даг-2 произошло опасное сближение с самолётом Ан-2 №01907 Туркменского УГА, Красноводского ОАО, 360 ЛО.

6 марта 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Красноводск – а/п Бекдаш (Туркменская ССР), в полёте возникла тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Красноводск.

7 декабря 1986г., при выполнении хоздоговорного рейса №32705 по маршруту а/п Бекдаш (Красноводская обл., Туркменская ССР) - а/п Красноводск, в наборе высоты, после взлёта из а/п Бекдаш, отказал указатель топливомера, сработала сигнализация «критический остаток топлива» в левой группе топливных баков. Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Бекдаш.
а/п Бекдаш (позывной «Ангорский», МКп=337 градусов).

23 августа 1988г., в а/п Красноводск, при выполнении аэродромных тренировочных полётов, в наборе высоты возник рост температуры масла в двигателе, с падением давления и мощности двигателя самолета. Возврат и посадка в а/п вылета Красноводск. Причина - задир поршня из-за калильного зажигания смеси.