Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-Ш819 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-Ш819   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 11 июня 1953 г.
в эксплуатации:
  с 1950 г.
до 11 июня 1953 г. (3 года 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 10147304
серийный номер:001-04

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: 1950 г. 
исключён из реестра:25 июня 1953 г. (Приказ ГУ ГВФ №0107 - разбит ураганом) 

Комментарии
В материалах расследования чрезвычайного происшествия опознавательный номер самолёта указан СССР-Л819, в реестре Ан-2 ГВФ - СССР-Ш819.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт был разбит в результате грозы с сильным шквальным ветром 11 июня 1953г. в а/п Ашхабад. Подробности
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950 Ан-2ТСССР-Ш819
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское управление ГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
 летал 
 1952.09 Ан-2ТСССР-Ш819
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → Ашхабадское АП 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → Ашхабадское АП 
 летал 166 АО
 1953.06.11 Ан-2ТСССР-Ш819 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-06-22 12:51
Версия: 11 (от 2021-03-13 20:31)
показов: 2438, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.