Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р EZ-54835 а/к Туркменские авиалинии (Ахал) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: EZ-54835   

статус:на хранении
крайний оператор:
 Туркменские авиалинии (Ахал) 
(
tm
)

Türkmenistan Howa Ýollary (Akhal)
до 1998 г.
в эксплуатации:
  с 1 марта 1980 г.
до 1998 г. (17 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г185-08
серийный номер:185-08

первый полет: 1979 г. (47 лет 10 месяцев) 
дата выпуска:9 ноября 1979 г. (46 лет 11 месяцев) 

Комментарии
При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Антенна красная.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР-2 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1984г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые, капот, крылья и стабилизатор - светло-серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).
КР-3 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в феврале 1988г. (окрашен в красно-бело-серую схему)

Туркменбаши, 1996г.: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
5 августа 1980г., при выполнении АХР (ОТ совхоз «Урожайный», Улытаусский р-н, Джезказганская обл.), в полёте над обрабатываемым участком произошёл отказ химаппаратуры самолёта. КВС принял безрассудное решение о производстве посадки на подобранную с воздуха площадку, рядом с обрабатываемом участком, с целью устранения неисправностей химаппаратуры. На пробеге ВС правым колесом попало в промоину. Повреждена правая пирамида шасси, правая нижняя плоскость самолёта, деформирован воздушный винт. Поломка ВС.

6 июля 1991г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Ургенч - а/п Ташауз - а/п Небит-Даг, в полёте произошло разрушение перкалевой обшивки левой половины стабилизатора. Посадка ВС в а/п Небит-Даг.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1980.08.05358ч, 1078 циклов
1988.02.044137ч, 4412 циклов
1991.07.065800ч, 6036 циклов (ППР - 1663ч, 1624 циклов)
статистика по
эксплуатации:		43 час. в месяц - средний налёт
10.2 рейсов в неделю
1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1980.03.01 Ан-2РСССР-54835 летал 
 1990.09.06 Ан-2РСССР-54835 летал 8 ЛО
 1993 Ан-2РEZ-54835
  Туркменские авиалинии (Ахал) 
(
tm
)

Türkmenistan Howa Ýollary (Akhal)
 летал 
 1998 Ан-2РEZ-54835
  Туркменские авиалинии (Ахал) 
(
tm
)

Türkmenistan Howa Ýollary (Akhal)
 на хранении Где? С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-04-01 13:29
Версия: 6 (от 2019-08-23 13:11)
показов: 2207, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.