Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2 СССР-А784 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: СССР-А784   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1957 г.
в эксплуатации:
  с мая 1944 г.
до 1957 г. (12 лет 8 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 7285
первый полет: 1944 г. 
дата выпуска: май 1944 г. 
списан: 1957 г. (Приказ Туркменского ТУ ГВФ №168) 

Комментарии
На 23 декабря 1954г. вес конструкции - 750 кг.

На 1 января 1957г. - 7 ремонтов.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.014015ч (ППР - 689ч)
статистика по
эксплуатации:
26 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1944.05 У-2? летал 
 1944.08 По-2? летал 
 1951.06.29 По-2СССР-Т784
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское УГВФ 
       → Чарджоуское отдельное Авиазвено 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → 167-й АО (Чарджоу) 
— с 1954.10.20 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Средне-Азиатское ТУ ГВФ 
       → 167-й АО (Чарджоу) 
 летал 
 1954.12.23 По-2СССР-А784 летал 
 1957 По-2СССР-А784 порезан/уничтожен Чарджоу? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-03-09 19:27
Версия: 3 (от 2023-11-25 21:37)
показов: 142, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.