Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1М СССР-17843 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1М
Бортовой №: СССР-17843   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1975 г.
в эксплуатации:
  с 17 июня 1962 г.
до 1975 г. (12 лет 6 месяцев)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 03032
первый полет: 1962 г. 
дата выпуска: 1962 г. 
списан:30 декабря 1974 г. (Приказ МГА №258 - по отработке общего срока службы) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 1882 кг, двигатель АИ-26.

В документах АРМ №26 ГА за июль 1965г. год выпуска указан - 1962г., заводской номер указан "W03032", в реестрах Ми-1 и МГА - "03032"
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011016ч (ППР - 127ч)
1965.07.011346ч
статистика по
эксплуатации:
36 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.06.17 Ми-1МСССР-17843
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → Ашхабадское АП 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → Ашхабадский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Туркменское УГА 
       → Ашхабадский ОАО 
 летал 166 ЛО
 1975 Ми-1МСССР-17843 порезан/уничтожен Ашхабад? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-12-15 19:52
Версия: 5 (от 2021-03-09 10:10)
показов: 975, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.