Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-41969 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-41969   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1961 г.
в эксплуатации:
  с мая 1952 г.
до 1961 г. (8 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 12247304
серийный номер:022-04

первый полет: 1952 г. 
дата выпуска: апрель 1952 г. 
списан:16 сентября 1961 г. (Приказ ГУ ГВФ №537 - по износу) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

КР-6 на АРБ-412 (Ростов-на-Дону) в декабре 1957г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.013466ч (ППР - 661ч)
статистика по
эксплуатации:
62 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1952.05 Ан-2ТСССР-Л304
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское управление ГВФ 
       → Ашхабадское АП 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → Ашхабадское АП 
— с 1954.10.20 - переподчинение, переименование:
  Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957) 
(
su
)

     → Туркменское УГВФ 
       → Ашхабадское АП 
— с 1957.03.19 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → Ашхабадское АП 
 летал 166 АО
 1958 Ан-2ТСССР-41969 летал 166 АО
 1961 Ан-2ТСССР-41969 порезан/уничтожен Ашхабад? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-08-24 08:56
Версия: 4 (от 2021-11-22 12:30)
показов: 949, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.