Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-03544 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-03544   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1988 г.
в эксплуатации:
  с 10 июня 1964 г.
до 1988 г. (23 года 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г47-13
серийный номер:047-13

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска: 1964 г. 
исключён из реестра:15 января 1988 г. (Приказ Туркменского УГА №12 - отсутствие остаточной стоимости) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

1970-73гг. - АХР в Узбекской ССР.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.06.10 Ан-2РСССР-46644
  Туркменское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Ашхабадское АП 
       → Марыйская АЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Туркменское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Ашхабадский ОАО 
       → Марыйская АЭ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Туркменское УГА 
(
su
)

     → Ашхабадский ОАО 
       → Марыйская АЭ 
— с 1965.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Туркменское УГА 
       → Марыйская ОАЭ 
— с 1970.05 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Туркменское УГА 
       → Марыйская ООАЭ 
 летал 
 1972.04.03 Ан-2РСССР-03544 летал 
 1988 Ан-2РСССР-03544 порезан/уничтожен Мары? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-26 13:13
Версия: 4 (от 2021-01-13 09:53)
показов: 1036, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.