Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1988 г. |
в эксплуатации: | с 27 сентября 1967 г. до 1988 г. (20 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г86-36 |
серийный номер: | 086-36 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 15 сентября 1967 г. |
исключён из реестра: | 28 октября 1988 г. (Приказ Таджикского УГА №358 - отсутствие остаточной стоимости.) |
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР-5 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в августе 1983г. КР-7 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в октябре 1986г. |
9 августа 1984г., при выполнении рейса МВЛ №318 по маршруту а/п Куляб - а/п Душанбе, в полёте возник запах бензина в пилотской кабине. Экипаж выполнил вынужденную посадку в а/п МВЛ Дангара (Таджикская ССР). |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1967.09.27 | СССР-44619 | ( su )→ Душанбинский ОАО → Кулябская ОАЭ — с 1978.02.13 - переподчинение, переименование: Таджикское РПО ГА ( su )→ Душанбинский ОАО → Кулябская ОАЭ — с 1983.02.01 - переподчинение, переименование: Таджикское УГА ( su )→ Душанбинский ОАО → Кулябская ОАЭ — с 1985 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Таджикское УГА → Кулябский ОАО | летал | 446 ЛО | |
1988 | СССР-44619 | порезан/уничтожен | Куляб? Когда? |