Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов У-2АП СССР-А505 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов У-2АП
Бортовой №: СССР-А505   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1939 г.
в эксплуатации:
  с 6 апреля 1934 г.
до 1939 г. (4 года 9 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №23 ➦
заводской номер: 5919
первый полет: 1934 г. 
дата выпуска: март 1934 г. 
исключён из реестра:28 февраля 1939 г. (Приказ ГУ ГВФ №12/с) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1934.04.06 У-2АПСССР-А505 летал 
 1934.05.19 У-2АПСССР-А505
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Средне-Азиатское управление ГВФ (1934-1935) 
       → Сталинабадское АП 
— с 1934.05.19 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Средне-Азиатское управление ГВФ (1934-1935) 
       → Сталинабадское АП 
— с 1935.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбеко-Таджикское ТУ ГВФ 
       → Сталинабадское АП 
— с 1937.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Таджикское управление ГВФ 
 летал 225 АОСП
 1937.09 У-2АПСССР-А505 летал 
 1939 У-2АПСССР-А505 порезан/уничтожен Сталинабад? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2025-01-26 18:40
Версия: 5 (от 2025-01-27 18:44)
показов: 43, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.