











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 11 марта 2025 г. (9 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 1 февраля 1973 г. (52 года 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | специальные |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г143-22 |
| серийный номер: | 143-22 |
| первый полет: | 1972 г. (53 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 11 декабря 1972 г. (53 года) |
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. Осень 1986г. - АХР в Таджикской ССР. КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в мае 1990г. С 5 ноября 2018г. собственник - ТОО "Авиакомпания Аэросервис-Тараз" |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1973.02.01 | СССР-70443 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Таджикское УГА → Курган-Тюбинский ОАО — с 1978.02.13 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Таджикское РПО ГА → Курган-Тюбинский ОАО — с 1983.02.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Таджикское УГА → Курган-Тюбинский ОАО | летал | 332 ЛО | |
| 1992 | СССР-70443 | на хранении | Алма-Ата, АРЗ-405? С какой даты? | ||
| 2012 | СССР-70443 | на хранении | а/п Бурундай. С какой даты? | ||
| 2018.11.05 | UP-A0343 | Аэросервис - Тараз ( kz ) | на хранении | Где? | |
| 2018.12.23 | UP-A0343 | Аэросервис - Тараз ( kz ) | летал | ||
| 2019 | UP-A0343 | Аэросервис - Тараз ( kz ) | на хранении | Тараз? | |
| 2022.06.24 | UP-A0343 | летал | |||
| 2024.05 | UP-A0343 | на хранении | Где? | ||
| 2025.03.11 | UP-A0343 | летал |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||







