Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-14М СССР-52088 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-14М
Бортовой №: СССР-52088   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1976 г.
в эксплуатации:
  с июля 1957 г.
до 1976 г. (18 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-14 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 7342903
серийный номер:29-03

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: июль 1957 г. 
списан:26 января 1976 г. (Приказ МГА №11 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
На 1 декабря 1963г. Ил-14М, 36 пассажирских кресел, 5 КР.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.0112916ч (ППР - 1981ч)
статистика по
эксплуатации:
168 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957.07 Ил-14ПСССР-Л2088 летал 186 АО
 1959 Ил-14ПСССР-52088 летал 186 АО
 1960.04.20 Ил-14МСССР-52088
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Ростовский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Ростовский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Ростовский ОАО 
 летал 77 ЛО
 1966.06.17 Ил-14МСССР-52088 летал 209 ЛО
 1973.03.18 Ил-14МСССР-52088 летал В каком ОАО?
 1976 Ил-14МСССР-52088 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-13 18:09
Версия: 9 (от 2022-01-09 11:34)
показов: 1564, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.