Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-18 СССР-75831 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-18
Бортовой №: СССР-75831   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1979 г.
в эксплуатации:
  с 2 августа 1962 г.
до 1979 г. (16 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-18/20/22/38 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №30
заводской номер: 182005005
серийный номер:050-05

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска: 1962 г. 
списан:24 января 1979 г. (Приказ МГА №14 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
На декабрь 1963г. - Ил-18. Салон на 89 пассажиров.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.012124ч, 973 циклов
статистика по
эксплуатации:
132 час. в месяц - средний налёт
13.9 рейсов в неделю
2.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.08.02 Ил-18СССР-75831
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Таджикская ОАГ ГВФ 
       → Душанбинское АП 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикская ОАГ ГВФ 
       → Душанбинский ОАО 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 
       → Душанбинский ОАО 
— с 1978.02.13 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское РПО ГА 
       → Душанбинский ОАО 
 летал 186 ЛО
 1979 Ил-18СССР-75831 порезан/уничтожен Душанбе? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-09 22:35
Версия: 3 (от 2022-01-21 12:53)
показов: 1186, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.