Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до март 1963 г. |
в эксплуатации: | с 16 октября 1958 г. до март 1963 г. (4 года 4 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 110447314 |
серийный номер: | 104-14 |
первый полет: | 1958 г. |
дата выпуска: | сентябрь 1958 г. |
исключён из реестра: | 28 мая 1963 г. (Приказ ГУ ГВФ №373 - отработка ресурса) |
После выпуска самолёт эксплуатировался в варианте Ан-6. Самолёт был передан из 247-го АО в 254-й АО приказом начальника УПА ГВФ №6с от 12 декабря 1960г. В составе сводного авиаотряда 8-й CАЭ 27 декабря 1962г., на борту д/э "Обь" самолёт был доставлен в район станции Мирный. Собран в начале января 1963г. Фото1 Фото2 Фото3 10 января 1963г. Ан-6 №№04243 и 98341 совершили первый в истории перелёт из Мирного на Землю Эндерби (ст. Молодёжная). КВС Ерохов и Попов. С середины января по начало марта 1963г. самолёт выполнял полёты обеспечения геологической экспедиции в районе озера Ричардсон (примерно 250 км от станции Молодежная) Фото Налёт самолёта с декабря 1962г. по март 1963г. составил 161 час 50 мин., 205 посадок, в т.ч. - 106 первых. |
Самолёт получил серьёзные повреждения в ночь с 12 на 13 марта 1963г., в результате внезапного урагана в районе озера Ричардсон, и был полностью разбит (вместе с Ан-6 №04342) повторным ураганом 16 марта. Фото Списан по отработке ресурса. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1958.10.16 | СССР-98341 | летал | |||
1960.11.01 | СССР-98341 | летал | |||
1960.12 | СССР-98341 | летал | 254 АО | ||
1963.03 | СССР-98341 | порезан/уничтожен | Антарктида |