











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 31 января 1979 г. |
| в эксплуатации: | с 12 марта 1976 г. до 31 января 1979 г. (2 года 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
| заводской номер: | 6334 |
| серийный номер: | 63-34 |
| первый полет: | 1976 г. |
| дата выпуска: | февраль 1976 г. |
| исключён из реестра: | 9 апреля 1979 г. (Приказ МГА № 016 - летное происшествие. ) |
По показаниям очевидцев, после выполнения контрольного висения над площадкой, уже в самом начале разгона скорости вертолет попал в снежный вихрь, в котором со стороны был почти не различим. Затем последовал удар, необычно изменился звук работы двигателей и вертолет, вращаясь, упал на правый борт. Очевидцы и члены экипажа помогли пассажирам покинуть вертолет. Одного пассажира, придавленного аккумулятором, удалось освободить и доставить в медпункт, где он скончался через 10 минут. Второй пассажир погиб на месте, придавленный дополнительным топливным баком. Его тело извлечь не удалось. Через 7-8 минут после АП появился дым и начался пожар. Его тушение огнетушителями и снегом результатов не дало. Пожарной команды в н.п. Аган нет. В результате вертолет частично сгорел. |
| дата учёта | наработка |
| 1979.04.09 | 2967ч, 10270 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 87 час. в месяц - средний налёт 69.6 рейсов в неделю 0.3 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1976.03.12 | СССР-22207 | летал | |||
| 1979.01.31 | СССР-22207 | катастрофа | в пос. Аган |


