Карточка бортаМиль ? Ми-8Т(ТВ) ? Бортовой №:  RA-22836 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 1999 г. | | в эксплуатации: | с 15 октября 1978 г.
до 1999 г. (20 лет 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 7636 | | серийный номер: | 76-36 |
| первый полет: | 1978 г. | | дата выпуска: | 1 сентября 1978 г. | | исключён из реестра: | 16 марта 1998 г. (Акт № 14 - по отработке назначенного ресурса. ) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32305 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22836 | | Заводской номер | 8АМТ00643177686U | | Номер св-ва о регистрации | 8416 | | Дата выдачи действующего св-ва | 06.08.2018 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 6403 | | Реестровый номер | RA-22836 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2072220079 | | Дата начала действия СЛГ | 23.08.2022 | | Срок действия СЛГ | 28.05.2028 | | Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ МГА-26.11.1993 | | Условие СЛГ | в пределах установленного ресурса | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 23.08.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145934 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1978.10.15 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-22836 | | летал | | | 1994.06.02 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22836 | | летал | | | 1998 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22836 | | на хранении | Где? | | 1999 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22836 | | порезан/уничтожен | где? когда? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-05 20:50
Версия: 5 (от 2023-09-15 22:52)
показов: 2084, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
