Карточка борта RA-06015 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 12 апреля 2017 г. |
| в эксплуатации: | с января 1989 г. до 12 апреля 2017 г. (28 лет 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-26 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | РВПО ➦ |
| заводской номер: | 34001212303 |
| серийный номер: | 15-06 ? |
| первый полет: | 1989 г. (35 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 21 января 1989 г. (35 лет 10 месяцев) |
| Код | 29375 |
| Категория ВС | вертолет |
| Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
| Реестровый номер | RA-06015 |
| Заводской номер | 34001212303 |
| Номер св-ва о регистрации | 2193 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 13.04.2017 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
| Код | 8179 |
| Реестровый номер | RA-06015 |
| Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
| Номер СЛГ | 2092140150 |
| Срок действия СЛГ | 22.08.2014 |
| Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:11 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2 |
| скорость, км/ч: | 265 (кр.), 295 (макс.) |
| высота полёта, м: | 1800 (кр.), 4600 (макс.) |
| СУ: | 2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В |
| MTOW: | 56 т |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 4500 часов 25 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 3600 часов 25 лет (143%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 14177F |
| дата учёта | наработка |
| 1991.09.05 | 1166ч, 659 циклов |
| 2010.01.01 | 3466ч, 1967 циклов (ППР - 2300ч, 1308 циклов) |
| 2011.10.10 | 3800ч (ППР - 2635ч) |
| 2012.10.31 | 4199ч (ППР - 3034ч) |
| статистика по эксплуатации: | 20 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1989.01 | RA-06015 | летал | |||
| 1993 | RA-06015 | летал | |||
| 2000 | RA-06015 | на хранении | Тюмень-Плеханово | ||
| 2006.08.08 | RA-06015 | летал | |||
| 2014.08.22 | RA-06015 | на хранении | Тюмень | ||
| 2017.04.12 | RA-06015 | на хранении | Тюмень |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
311
0
0
