Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1970 г. |
в эксплуатации: | с 8 августа 1958 г. до 1970 г. (11 лет 4 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 110147320 |
серийный номер: | 101-20 |
первый полет: | 1958 г. |
дата выпуска: | 24 июня 1958 г. |
исключён из реестра: | 3 августа 1970 г. (Приказ МГА №443 - отработка общего технического ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах. а/п Сургут, начало 1960-х: Фото Самолёт был передан из 246-го АО в Тобольскую ОАЭ в период март 1964г. - май 1966г. Когда? На 1 марта 1964г. - 3 ремонта, на 1 февраля 1967г. - 6 ремонтов. г/п Ханты-Мансийск, конец 1960-х: Фото Анатолий Лахтин |
Из Приказа начальника Уральского ТУ ГВФ №10 от 26 апреля 1960г., гор. Свердловск: "О поломке самолёта Ан-2 №98289" ...1 апреля 1960г. экипаж самолёта Ан-2 №98289 в составе командира самолёта 246-го АО Тюменской авиагруппы Жукова А.М. и второго пилота Афанасьева А.И., выполнял рейс по доставке опасного груза из а/п Тюмень на площадку Ушья. При взлёте с площадки Урай Тюменской области, с размокшим снежным покровом, из-за торможения самолёт не смог оторваться от земли. Командир самолёта Жуков поздно принял решение о прекращении взлёта, в результате чего самолёт выкатился за пределы лётного поля и потерпел поломку... и.о. начальника Уральского ТУ ГВФ Барабохин" |
дата учёта | наработка |
1958.11.01 | 223ч |
1961.11.01 | 2860ч |
1963.09.26 | 4757ч (ППР - 1020ч) |
1964.03.01 | 5219ч |
1966.05.01 | 7593ч |
1967.02.01 | 8439ч |
1967.08.11 | 9124ч |
статистика по эксплуатации: | 84 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1958.08.08 | СССР-98289 | летал | 50 АЭ | ||
1960.01 | СССР-98289 | ( su )→ Тюменская авиагруппа → 246-й АО (Плеханово) — с 1960.12 - переподчинение, переименование: Уральское ТУ ГВФ ( su )→ Тюменская авиагруппа → Тюменское АП (Плеханово) — с 1963.07 - переподчинение, переименование: Уральское ТУ ГВФ ( su )→ Тюменская авиагруппа → Тюменский ОАО (Плеханово) — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Уральское ТУ ГВФ ( su )→ Тюменская авиагруппа → Тюменский ОАО (Плеханово) — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Уральское УГА ( su )→ Тюменская авиагруппа → Тюменский ОАО (Плеханово) | летал | 246 ЛО | |
1965 | СССР-98289 | ( su )→ Тюменская авиагруппа → Тобольская ОАЭ — с 1967.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Тюменское УГА → Тобольская ОАЭ — с 1968.01.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Тюменское УГА → Тобольский ОАО | летал | 293 ЛО | |
1970 | СССР-98289 | порезан/уничтожен | Тобольск? Когда? |