Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22255 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22255   

статус:на хранении
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 2004 г.
в эксплуатации:
  с 28 сентября 1976 г.
до 2004 г. (27 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 6595
серийный номер:65-95

первый полет: 1976 г. (48 лет 4 месяца) 
дата выпуска:30 августа 1976 г. (47 лет 8 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код31902
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-22255
Заводской номер6595
Номер св-ва о регистрации1949
Дата выдачи действующего св-ва29.01.2008
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код8657
Реестровый номерRA-22255
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГТЮ-452
Дата начала действия СЛГистек срок действия
Срок действия СЛГ21.07.1994
Кем выдано Тюменское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:13

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1456EF

Информация о наработке
дата учётанаработка
200819521ч
статистика по
эксплуатации:
60 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.09.28 Ми-8ТСССР-22255 летал 
 1994.06.09 Ми-8ТRA-22255
  ТюменьАвиаТранс 
(
ru
)

— с 2002 - переподчинение, переименование:
  UTair 
(
ru
)
 летал 
 2004 Ми-8ТRA-22255
  UTair 
(
ru
)
 на хранении 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-09 22:07
Версия: 5 (от 2023-09-16 12:08)
показов: 1304, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.