Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1988 г. |
в эксплуатации: | с 17 января 1968 г. до 1988 г. (19 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г90-07 |
серийный номер: | 090-07 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 26 декабря 1967 г. |
исключён из реестра: | 26 сентября 1988 г. (Приказ Тюменского УГА №242 - отработка назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3434 кг. Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах. Тюменская обл., начало 1970-х: Фото КР-3 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1975г. (окрашен в оранжево-серую схему «полярник»). КР-5 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1979г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – полярные. Капот голубой). КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в июне 1983г. (окрашен в красно–бело-серую схему). КР-8 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в июне 1985г. КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г. |
22 января 1984г., при выполнении грузового рейса по маршруту а/п Тобольск – а/п Берёзово – а/п Игрим, после взлёта в а/п Берёзово, возникла тряска двигателя с падением мощности. Выполнена вынужденная посадка ВС на подобранную с воздуха площадку, благополучно. 22 марта 1986г., при выполнении рейса МВЛ №477 по маршруту а/п Тобольск - а/п МВЛ Вагай (Тюменская обл.) - а/п Тюмень (Плеханово), после взлёта из а/п Тобольск, произошло самопроизвольное открытие аварийного люка пилотской кабины. Возврат и посадка в а/п вылета Тобольск. |
дата учёта | наработка |
1983.06.20 | 14861ч |
1984.01.22 | 15313ч (ППР - 452ч) |
1985.06.28 | 16861ч |
1986.03.22 | 17651ч (ППР - 790ч) |
статистика по эксплуатации: | 81 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1968.01.17 | СССР-50570 | летал | 234 ЛО | ||
1970 | СССР-50570 | летал | |||
1977 | СССР-50570 | летал | 293 ЛО | ||
1988 | СССР-50570 | порезан/уничтожен | Тобольск? Когда? |