✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


 Тазовский ОАО

Карточка оператора
статус:закрытая
дата основания:1970
дата закрытия:1992
родительская компания: Тюменское УГА
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Тазовский

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение
1970 Тазовская ОАЭ Тюменское УГА
1978 Тазовский ОАО Тюменское УГА

Комментарии:
1967г. - Аэропорт Тазовской и зимний ледовый аэродром

1970г.? - Тазовская ОАЭ Салехардского ОАО (Ан-2, Ми-4, Ми-8)

1978г. - образован Тазовский ОАО Тюменского УГА, а/п Тазовский и 389-й ЛО (Ми-8, Ан-2)

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:24

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ми-8/9/17/18/19/171/172  8 (4, 1, 3  
Ан-2  16 (9, 6, 1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Сергей Григорьев (c)
Красноселькуп
1991

Сергей Григорьев (c)
Красноселькуп
1991


Сергей Григорьев (c)
Красноселькуп
1991



информация о бывших бортах авиакомпании Тазовский ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьАн-2ВСССР-29350 / 1Г77-33 19791987  порезан     →  Тазовский ОАО СССР-29350 порезан 
редактироватьАн-2ВСССР-50568 / 1Г90-05 19791988  порезан     →  Тазовский ОАО СССР-50568 порезан 
редактироватьАн-2ВСССР-50569 / 1Г90-06 19791987  порезан     →  Тазовский ОАО СССР-50569 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-01678 / 1Г98-12 19791987  порезан     →  Тазовский ОАО СССР-01678 порезан  
редактироватьАн-2ВСССР-98267 / 110047313 19791980  порезан     →  Тазовский ОАО СССР-98267 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-02472 / 1Г119-15 19791994.03  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-02472 на хранении 
редактироватьАн-2ПСССР-70734 / 1Г130-35 19791993  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) СССР-70734 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-35392 / 113247307 19791988  порезан     →  Тазовский ОАО СССР-35392 порезан 
редактироватьАн-2ПСССР-70397 / 1Г141-51 19791993  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-70397 порезан
редактироватьАн-2ПСССР-07456 / 1Г151-31 19791995.09  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-07456 на хранении  
редактироватьАн-2ВСССР-79864 / 116347306 1978.061978.12  летал     →  Тарко-Салинский ОАО СССР-79864 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-33446 / 1Г227-56 1988.021995.09  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-33446 на хранении 
редактироватьАн-2РСССР-33447 / 1Г227-57 1988.011995.09  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-33447 на хранении 
редактироватьАн-2ТПСССР-33448 / 1Г227-58 1988.021995.09  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-33448 на хранении 
редактироватьАн-2РСССР-33449 / 1Г227-59 1988.021991  авария     →  Тазовский ОАО СССР-33449 авария 
редактироватьАн-2ТПСССР-01492 / 1Г232-26 1988.121994.03  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-01492 на хранении 
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22885 / 98415975 1984.071995.09  летал   UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО) RA-22885 летает
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22242 / 6551 1976.07  авария     →  Тазовский ОАО СССР-22242 авария  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22336 / 7161 1977.04  катастрофа     →  Тазовский ОАО СССР-22336 катастрофа 
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22354 / 7215 1977.06  авария     →  Тазовский ОАО СССР-22354 авария  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22366 / 7230 1977.071994.03  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-22366 порезан  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22370 / 7237 1977.081995.09  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-22370 катастрофа  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22553 / 7768 1979.071995.09  летал   UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО) RA-22553 летает
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22660 / 8111 1980.121996.03  летал   UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО) RA-22660 летает

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 6 (от 2020-05-19 00:05)
Показов: 1181, сегодня: 3

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.