Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2В СССР-50569 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2В
Бортовой №: СССР-50569   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1987 г.
в эксплуатации:
  с 17 января 1968 г.
до 1987 г. (18 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г90-06
серийный номер:090-06

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска:26 декабря 1967 г. 
списан:21 июля 1987 г. (Приказ МГА №175 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3427 кг.
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах. С середины 1970-х самолёт эксплуатировался на колёсном шасси.

КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1975г. (окрашен в серо-голубую схему, без синей сужающейся полосы по фюзеляжу. Капот голубой, поплавки серые).

КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1977г. (окрашен в оранжево-серую схему «полярник»).

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г. (окрашен в красно–бело-серую схему).
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1968.01.17 Ан-2ВСССР-50569 летал 234 ЛО
 1970 Ан-2ВСССР-50569
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тазовская ОАЭ 
— с 1978 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тазовский ОАО 
 летал 389 ЛО
 1987 Ан-2ВСССР-50569 порезан/уничтожен Тазовский? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-09 15:49
Версия: 5 (от 2021-01-18 10:18)
показов: 1481, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.