Искать в реестре:
Миль Ми-4СП СССР-28967 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Миль Ми-4СП
Бортовой №: СССР-28967   
статус:разбился
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 7 февраля 1962 г.
до

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска:23 декабря 1961 г. 
списан:4 декабря 1980 г. (Приказ МГА №047 - лётное происшествие) 


комментарии:
Вертолёт был передан из Берёзовского ОАО в Урайский ОАО после мая 1966г. Когда? 

информация об известных а/п:
Вертолёт разбился 22 сентября 1980г. в Берёзовском районе, при выполнении рейса по срочному санзаданию. Подробности.

Дата: 1980-09-22.
Место: Тюменская область.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 1 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 2 чел.
техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-4/Z-5 (реестр)
модификация:Ми-4СП 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 07117
серийный (порядковый) номер:117-07




информация о налёте:
дата учётанаработка
1964.02.26707ч
1964.04.01775ч, 1622 циклов
1964.09.011069ч
1966.05.071970ч
1980.09.2210025ч
статистика по
эксплуатации:
45 час. в месяц - средний налёт

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1962.02.07 Ми-4СП СССР-28967   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское УГА 
 летал 
(Уральское ТУ ГВФ, Тюменская АГ, Берёзовская ОАЭ)
 1964.09 Ми-4СП СССР-28967   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское УГА 
 летал 
(Тюменская АГ, Берёзовский ОАО, 125 ЛО)
 1967.02.20 Ми-4СП СССР-28967   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
 летал 
(125 ЛО)
 1970 Ми-4СП СССР-28967   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Тюменское УГА 
       → Урайский ОАО 
 летал 
(345 ЛО)
 1980.09.22 Ми-4СП СССР-28967   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Тюменское УГА 
       → Урайский ОАО 
 катастрофа 

Запись добавлена: 2016-11-10 12:20
Версия: 4 (от 2017-07-20 14:20)
показов: 30, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.