Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-22312 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22312   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 20 марта 1977 г.
до 1996 г. (18 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 7134
серийный номер:71-34

первый полет: февраль 1977 г. 
дата выпуска: февраль 1977 г. 
списан:15 мая 1995 г. (Акт 36/7 - по отработке общетехнического ресурса. ) 

Комментарии

Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код8520
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-22312
Заводской номер171C00643116106U
Номер св-ва о регистрации7442
Дата выдачи действующего св-ва19.05.2014
Последнее обновление записи2016-05-01 16:38:19

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код1834
Реестровый номерRA-22312
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2082164719
Дата начала действия СЛГаннулирован
Срок действия СЛГ17.05.2016
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Дата выдачи сертификата типа25.12.2017
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:13

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145728

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.03.20 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22312 летал 
 1994.09.21 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22312 летал 
 1995 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22312 на хранении 
 1996 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22312 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-08-16 20:28
Версия: 3 (от 2023-09-16 12:59)
показов: 771, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.