Карточка бортаМиль ? Ми-8Т(ТВ) ? Бортовой №:  RA-22312 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 1996 г. | | в эксплуатации: | с 20 марта 1977 г.
до 1996 г. (18 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 7134 | | серийный номер: | 71-34 |
| первый полет: | февраль 1977 г. | | дата выпуска: | февраль 1977 г. | | исключён из реестра: | 15 мая 1995 г. (Акт 36/7 - по отработке общетехнического ресурса. ) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 8520 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22312 | | Заводской номер | 171C00643116106U | | Номер св-ва о регистрации | 7442 | | Дата выдачи действующего св-ва | 19.05.2014 | | Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:38:19 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 1834 | | Реестровый номер | RA-22312 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2082164719 | | Дата начала действия СЛГ | аннулирован | | Срок действия СЛГ | 17.05.2016 | | Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации | | Дата выдачи сертификата типа | 25.12.2017 | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:13 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145728 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1977.03.20 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-22312 | | летал | | | 1994.09.21 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22312 | | летал | | | 1995 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22312 | | на хранении | Где? | | 1996 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22312 | | порезан/уничтожен | где? когда? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-08-16 20:28
Версия: 3 (от 2023-09-16 12:59)
показов: 1367, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
