Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2В СССР-41997 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2В
Бортовой №: СССР-41997   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до июль 1967 г.
в эксплуатации:
  с июня 1956 г.
до июль 1967 г. (11 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 16247311
серийный номер:062-11

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: май 1956 г. 
списан:21 сентября 1967 г. (Приказ МГА №614 - чрезвычайное происшествие) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах.

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №84 от 24 мая 1956г., г. Тюмень:
"О закреплении экипажей и самолётов по видам работ на летнюю навигацию 1956г."
1. Экипажи 49-й авиаэскадрильи:
... 3. 3-е авиазвено самолёты Ан-2
... 5. Ан-2 №1997, командир самолёта Берсенёв, 2-й пилот Загоскин выполняет полёты в Обской экспедиции; ...

информация об известных а/п: информация об а/п:
22 марта 1963г., после взлёта в а/п Салехард (КВС Сергеев М.Г.), в наборе высоты остановился двигатель. Благополучная посадка в а/п вылета. (Некачественный монтаж жаровой трубы).

Из приказа начальника Уральского УГА №476 от 31 октября 1966г., гор. Свердловск: «О поломке самолёта Ан-2В №41997 Салехардского ОАО»
27 августа 1966г., экипаж самолёта Ан-2В №41997 в составе к/к Конева В.М. и второго пилота Масленникова В.М., выполняли полёт по маршруту Салехард-Тазовский-Салехард с целью перевозки пассажиров.
Полёт от а/п Салехард до а/п Тазовский проходил нормально, замечаний экипажа по работе материальной части самолёта и двигателя не было.
После взлёта из акватории а/п Тазовский, в режиме набора высоты, через 1 мин. 15 секунд после взлёта, на высоте 50-60 метров экипаж обнаружил тряску двигателя и принял решение на возврат в а/п вылета.
При выполнении разворота на 180 градусов с отказавшим двигателем, самолёт произвёл посадку на малой скорости, со сносом при боковом ветре 5-7 м/сек. При ударе о водную поверхность самолёт получил повреждения и затонул. Экипаж и пассажиры невредимы.
Самолёт получил повреждения и подлежит восстановительному ремонту в ремпредприятии (переполнение топливных камер карбюратора, что является конструктивно-производственным дефектом карбюраторов АК-62ИР)…
… Командир самолёта, не убедившись в возможности производства посадки прямо по курсу вдоль одной из рек, с незначительным отклонением по курсу взлёта, принял поспешное решение о производстве разворота на 180 градусов на высоте 50-60 метров с частично отказавшим двигателем…
Начальник Уральского УГА Н.Сидоренко»

Самолёт потерпел аварию летом 1967г. Подробности неизвестны.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.02.01546ч
1958.11.011958ч
1961.11.014930ч
1964.026193ч
статистика по
эксплуатации:
67 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.06 Ан-2ВСССР-Л1997
  Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 49-я АЭ (Салехард) 
— с 1957.08 - переподчинение, переименование:
  Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 49-я АЭ (Салехард) 
— с 1958.06.26 - переподчинение, переименование:
  Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 234-й ОАО (Салехард) 
 летал 
 1958.08 Ан-2ВСССР-41997
  Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 234-й ОАО (Салехард) 
— с 1960.04.02 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → 234-й ОАО (Салехард) 
— с 1963.08.29 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Салехардский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Салехардский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Салехардский ОАО 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Салехардский ОАО 
 летал 234 ЛО
 1967.07 Ан-2ВСССР-41997 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-23 18:00
Версия: 14 (от 2023-10-13 19:09)
показов: 2502, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.