Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-24146 | статус: | на хранении
| | крайний оператор: | до 26 июня 2022 г. | | в эксплуатации: | с 24 февраля 1989 г.
до 26 июня 2022 г. (33 года 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАПО ➦ | | заводской номер: | 98941594 | | серийный номер: | 93-28 |
| первый полет: | 1989 г. (36 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 13 февраля 1989 г. (36 лет 10 месяцев) |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32703 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-24146 | | Заводской номер | 98941594 | | Номер св-ва о регистрации | 2356 | | Дата выдачи действующего св-ва | 30.03.2017 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 4004 | | Реестровый номер | RA-24146 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2072151281 | | Срок действия СЛГ | 08.07.2015 | | Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:13 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145E52 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2005.06.03 | 7420ч, 12099 циклов | | 2010.01.01 | 8708ч, 13713 циклов (ППР - 1288ч, 1614 циклов) | | 2011.03.03 | 9016ч (ППР - 1596ч) | | 2012.03.29 | 9299ч (ППР - 1879ч) | | 2013.08.08 | 9966ч (ППР - 55ч) | статистика по
эксплуатации: | 34 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1989.02.24 | Ми-8Т | СССР-24146 | | летал | | | 1995.09.07 | Ми-8Т | RA-24146 | | летал | | | 2008.07 | Ми-8Т | RA-24146 / UNO-594 | | летал | В интересах ООН | | 2012.06 | Ми-8Т | RA-24146 | | летал | | | 2013.08.08 | Ми-8Т | RA-24146 | | летал | | | 2016 | Ми-8Т | RA-24146 | | лизинг | | | 2017.07 | Ми-8Т | RA-24146 | | на хранении | Тюмень (Плеханово) | | 2021 | Ми-8Т | RA-24146 | | лизинг | | | 2022.06.26 | Ми-8Т | RA-24146 | | на хранении | Тюмень |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
 + №11146, №11182, №11257, №11272, №11275, №11314, №11329, №11473, №12867, №12918, №13911, №13914, №13938, №14823, №14988, №15201, №15309, №16512, №16674, №17631, №19344, №19878, №20877, №21003, №23031, №99254, №19869 |
комментариев к фото: 5
поблагодарили: Микро, Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Владимир Сергеевич, Kirill M, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валька Котик, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Борис Ветров, Игорь Ширяев, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Старик из бани, Николай Тюменцев, Илья Н, Artem Sharaev (всего - 27)
|
|
|
поблагодарили: Пешик Юрий, Игорь Двуреков, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин
|
|
|
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Денис, Вячеслав Щинов, Homer, Сергей Копцев, Евгений Кудинов, Игорь Ланко, Александр Шишов
|
|
|
Вертодром "Сергино", Ханты-Мансийский АО ! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: bender
|
|
|
Вертодром "Сергино", Ханты-Мансийский АО
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Андрей Гавриленко, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, bender, Chris, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Владимир, Михаил Кох, Алёна Царькова
|
|
|
Вертодром "Сергино", Ханты-Мансийский АО ! данная фотография из личной коллекции ! |
|
|
НПС "Холмы"
поблагодарили: Сергей, Александр Красников, Михаил Белов, Вадим874
|
|
|
НПС "Холмы"
поблагодарили: Сергей, Андрей Гавриленко, Алексей Коваль
|
|
|
поблагодарили: Андрей Гавриленко, Игорь Двуреков, Павел Безруков - AviaPressPhoto
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-12-31 10:56
Версия: 18 (от 2025-09-08 14:16)
показов: 3752, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
3335
28
5
