Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-22220 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22220   

статус:на хранении
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1998 г.
в эксплуатации:
  с 6 мая 1976 г.
до 1998 г. (21 год 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 6350
серийный номер:63-50

первый полет: 1976 г. (48 лет 4 месяца) 
дата выпуска: март 1976 г. (48 лет 2 месяца) 
списан:2 декабря 1998 г. (Акт № 15 - коррозия, эк. нецел. ремонта.) 
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1456CC

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.05.06 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22220 летал 
 1994.02.28 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22220 летал 
 1998 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22220 на хранении Тюмень (Плеханово)

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 248093(0/4) 2559 views  
 !Аэродромы и терминалы! · перроны и стоянки linksопубликовано 4 года назад 

комментариев к фото: 5

поблагодарили: Микро, Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Kirill M, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валька Котик, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Борис Ветров, Игорь Ширяев, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Старик из бани, Николай Тюменцев, Илья Н (всего - 25)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-18 19:14
Версия: 4 (от 2023-09-16 12:05)
показов: 1411, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.