Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2535
  •   27
  •   5

1 / 56

png png png png png png png png png png png png png
  •   2535
  •   27
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Комментарии к фотографии

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2019-05-02 22:39 | #

Все трупы?

-
0
+
Airhitcher | 2019-05-02 22:39

Все трупы?


-
0
+
Ляпучка (фото) | 2019-05-03 03:55 | #

Кроме самой дальней не-Восьмёрки.

-
0
+
Ляпучка | 2019-05-03 03:55

Кроме самой дальней не-Восьмёрки.


-
0
+
Семен Семеныч (фото) | 2019-05-03 22:49 | #

RA-25212, крайняя в 1 ряду, на одной из моих фоток заправляется несколько месяцев назад. Может, для компактности хранения поснимали лопасти

-
0
+
Семен Семеныч | 2019-05-03 22:49

RA-25212, крайняя в 1 ряду, на одной из моих фоток заправляется несколько месяцев назад. Может, для компактности хранения поснимали лопасти


-
0
+
Jonathan (фото) | 2019-06-08 18:49 | #

все списаны или же живые есть?

-
0
+
Jonathan | 2019-06-08 18:49

все списаны или же живые есть?


-
0
+
Семен Семеныч (фото) | 2019-06-10 10:19 | #

«Потребность рынка в выполнении такого рода работ – 20-30 единиц в год, Сотрудничество с ОДК-Климов в области среднего ремонта двигателей позволит нашим заказчикам существенно сократить финансовые и временные затраты на восстановление работоспособности двигателей без необходимости выполнения дорогостоящего и длительного капитального ремонта, сократить время простоя воздушных судов», – говорит генеральный директор АО «ЮТэйр-Инжиниринг» Рашид Фараджаев.
В левом ряду - как раз 30 машин и они будут летать после ремонта. В правом ряду тоже будут летать, но не все.

-
0
+
Семен Семеныч | 2019-06-10 10:19

«Потребность рынка в выполнении такого рода работ – 20-30 единиц в год, Сотрудничество с ОДК-Климов в области среднего ремонта двигателей позволит нашим заказчикам существенно сократить финансовые и временные затраты на восстановление работоспособности двигателей без необходимости выполнения дорогостоящего и длительного капитального ремонта, сократить время простоя воздушных судов», – говорит генеральный директор АО «ЮТэйр-Инжиниринг» Рашид Фараджаев.
В левом ряду - как раз 30 машин и они будут летать после ремонта. В правом ряду тоже будут летать, но не все.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02