Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-22260 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 2000 г. | | в эксплуатации: | с 16 ноября 1976 г.
до 2000 г. (23 года 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 6906 | | серийный номер: | 69-06 |
| первый полет: | 1976 г. | | дата выпуска: | 16 сентября 1976 г. | | исключён из реестра: | 31 декабря 1999 г. (Акт № 28 - по отработке межремонтного ресурса, эк. нецел. ремонта. ) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 47390 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Реестровый номер | RA-22260 | | Заводской номер | 97561 | | Номер св-ва о регистрации | 9970 | | Дата выдачи действующего св-ва | 18.01.2023 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 10606 | | Реестровый номер | RA-22260 | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Номер СЛГ | 2132230034 | | Дата начала действия СЛГ | 21.02.2023 | | Срок действия СЛГ | 30.12.2032 | | Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | Б/Н | | Дата выдачи сертификата типа | 17.07.1991 | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 21.02.2023 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:24 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1456F4 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1976.11.16 | Ми-8Т | СССР-22260 | | летал | | | 1994 | Ми-8Т | RA-22260 | | летал | | | 1999 | Ми-8Т | RA-22260 | | на хранении | Где? | | 2000 | Ми-8Т | RA-22260 | | порезан/уничтожен | где? когда? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-21 19:35
Версия: 3 (от 2023-09-16 12:08)
показов: 1146, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
